[实用新型]一种具有防护机构的塑件模组结构

说明书

本实用新型公开了一种具有防护机构的塑件模组结构，包括导热铝板，所述导热铝板的一端固定设置有第一定位板，所述导热铝板的另一端固定设置有第二定位板，所述导热铝板的一端设置有底座，所述底座与第一定位板通过螺栓固定连接，所述导热铝板的另一端设置有塑胶件，所述塑胶件与第二定位板通过螺栓固定连接，所述塑胶件的中间位置一体成型有凸块，所述凸块的两侧和塑胶件的两侧均开设有卡槽。本实用新型通过设置铜铝接头，能够对电池极耳进行保护，降低了电池极耳受力损伤的危害，另外通过设置塑胶件，电芯极耳在受到上层电池方向受力时，机械力由塑胶件承担，增加了电池的安全性。

技术领域

本实用新型属于电池包装技术领域，具体涉及一种具有防护机构的塑件模组结构。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，对于新能源汽车的性能要求也更加的全面，对于作为新能源汽车主要动力源的锂离子电池的能量密度要求越来越高。而软包电池由于使用铝塑膜进行包装，外壳几乎没有重量，具有重量轻、体积小、能量密度高等特点，并且具有模组设计的灵活性，获得了广大动力PACK厂家的青睐。软包动力电池在实际使用中，通常先将电池芯单体进行并联或者串联或者串并联做成模组，然后再组合成为电池PACK。

由于软包电池的正负极耳是金属薄片，在安装后不够稳定，极耳容易发生晃动，有可能对极耳造成损伤，另外如果上层电池方向的力直接作用在电池极耳上，电池极耳容易发生折断的情况，因此在电池模组的设计中，对于软包电池的连接与固定需要有刚性的模组塑胶件支撑，才能够更好的保护好电芯极耳的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护机构的塑件模组结构，通过设置铜铝接头，能够对电池极耳进行保护，降低了电池极耳受力损伤的危害，另外通过设置塑胶件，电芯极耳在受到上层电池方向受力时，机械力由塑胶件承担，增加了电池的安全性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护机构的塑件模组结构，包括导热铝板，所述导热铝板的一端固定设置有第一定位板，所述导热铝板的另一端固定设置有第二定位板，所述导热铝板的一端设置有底座，所述底座与第一定位板通过螺栓固定连接，所述导热铝板的另一端设置有塑胶件，所述塑胶件与第二定位板通过螺栓固定连接，所述塑胶件的中间位置一体成型有凸块，所述凸块的两侧和塑胶件的两侧均开设有卡槽，所述卡槽内卡接有铜铝接头，所述铜铝接头的两端均开设有螺纹孔，所述凸块的两侧和塑胶件的两侧均螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的另一端螺纹连接在螺纹孔内，所述铜铝接头的中间位置开设有通孔，所述通孔的外侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有压板，所述压板的上表面转动连接有螺杆，所述螺杆与铜铝接头螺纹连接。

优选的，所述第一定位板上开设有第一固定孔，所述第一固定孔均匀开设有五组。

优选的，所述第二定位板上开设有第二固定孔，所述第二固定孔均匀开设有五组。

优选的，所述压板的下表面固定粘接有橡胶垫。

优选的，所述螺杆的顶部焊接有旋钮。

优选的，所述导热铝板设置两块，两块所述导热铝板呈上下结构设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置铜铝接头，能够对电池极耳进行保护，降低了电池极耳受力损伤的危害，另外通过设置塑胶件，电芯极耳在受到上层电池方向受力时，机械力由塑胶件承担，降低了电池极耳发生折断的可能，增加了电池的安全性。

2、本实用新型通过将铜铝接头的两端插接在卡槽内，并将紧固螺栓旋入螺纹孔内，方便对铜铝接头进行固定，避免铜铝接头发生晃动，增加安全性。

3、本实用新型通过转动螺杆，使螺杆带动压板向下移动，使压板对电池极耳进行按压，进一步增加了电池极耳的稳定性，降低了电池极耳发生损伤的可能性。

附图说明