[实用新型]一种可快速拆卸的挡泥板组

说明书

本实用新型公开了一种可快速拆卸的挡泥板组，涉及汽车配件技术领域，其包括相连的上挡泥板和下挡泥板，上挡泥板和下挡泥板的连接处至少设置有一个连接件；连接件包括连接带、设置在上挡泥板的凹陷部、设置在下挡泥板的卡块及限位块；凹陷部与连接带的形状相适配，且凹陷部开设有供连接带穿过的通孔；限位块设置在卡块靠近上挡泥板的一侧，且限位块设置有供连接带穿过的限位孔；连接带的上端设置有膨胀头，连接带的下端设置有与卡块相适配的卡孔；连接带的下端依次穿过通孔和限位孔后通过卡孔与卡块固定连接；连接带上端的膨胀头抵持于通孔的周缘处。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体来讲是一种可快速拆卸的挡泥板组。

背景技术

挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。但是现有的挡泥板组并没有实现便于拆卸的效果，在对挡泥板清洗时，角落中污渍不易清理，给用户使用带来不便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种可快速拆卸的挡泥板组，结构简单，能够实现挡泥板组的快速拆卸。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种可快速拆卸的挡泥板组，包括相连的上挡泥板和下挡泥板，所述上挡泥板和下挡泥板的连接处至少设置有一个连接件；所述连接件包括连接带、设置在上挡泥板的凹陷部、设置在下挡泥板的卡块及限位块；所述凹陷部与连接带的形状相适配，且凹陷部开设有供连接带穿过的通孔；所述限位块设置在卡块靠近上挡泥板的一侧，且限位块设置有供连接带穿过的限位孔；所述连接带的上端设置有膨胀头，连接带的下端设置有与卡块相适配的卡孔；所述连接带的下端依次穿过通孔和限位孔后通过卡孔与卡块固定连接；所述连接带上端的膨胀头抵持于所述通孔的周缘处。

进一步改进在于：所述连接带的下端设置有若干横向凸筋，连接带的膨胀头和卡孔之间设置有若干纵向盲孔。

进一步改进在于：所述连接带为橡胶带。

进一步改进在于：所述卡块的两侧相对设置有挡块，用于对连接带进行限位。

进一步改进在于：所述上挡泥板上设置有若干纵向加强筋。

进一步改进在于：所述下挡泥板的上端设置有横向加强筋，下挡泥板的下端设置有连接孔。

进一步改进在于：所述上挡泥板的端部设置上定位块和下定位块，且定位块和下定位块之间形成插口；所述下挡泥板的端部设置有与插口相适配的凸起部，该凸起部旁设置有与上定位块相适配的定位槽。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型中，通过连接带配合膨胀头和卡块即可实现对上挡泥板和下挡泥板固定，当需要拆卸时，将连接带的卡孔自卡块脱出，然后自上挡泥板将连接带抽出即可，简单方便。

2、本实用新型中，限位块设置有供连接带穿过的限位孔，能够防止连接带在汽车行驶过程中受力翘起，提高了稳定性。

3、本实用新型中，卡块的两侧相对设置有挡块，能够对连接带进行横向限位。

4、本实用新型中，上挡泥板的端部设置上定位块和下定位块，且定位块和下定位块之间形成插口；所述下挡泥板的端部设置有与插口相适配的凸起部，该凸起部旁设置有与上定位块相适配的定位槽。通过该结构能够对上挡泥板和下挡泥板进行行为，防止其发生错位。

附图说明

图1为本实用新型实施例中挡泥板组的立体图；

图2为图1中B部分的放大示意图；

图3本实用新型实施例中连接带的示意图；

图4为图3的左视图；