[实用新型]具有大行位行程的脱膜机构及注塑机有效
申请号: | 201921620169.1 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN210999821U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 王金明 | 申请(专利权)人: | 上海泽厘精密机电科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40 |
代理公司: | 上海市嘉华律师事务所 31285 | 代理人: | 黄琮 |
地址: | 201611 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 大行位 行程 机构 注塑 | ||
本实用新型实施例公开了一种具有大行位行程的脱膜机构及注塑机。该具有大行位行程的脱膜机构包括:升降机构、脱模平台、行位模块和压条,升降机构包括:升降驱动装置和齿条,升降驱动装置用于带动齿条升降,齿条相对的两个面均设有第一斜齿纹,行位模块滑动设置在脱模平台上,压条固定设置在行位模块的侧面,且压条与行位模块的底部齐平,压条设有与第一斜齿纹相互适配的第二斜齿纹,第二斜齿纹用于与第一斜齿纹啮合,使升降机构带动齿条上升时,压条带动行位模块移动,升降机构带动齿条下降时,压条带动行位模块恢复到原来的位置。通过上述结构以解决有较大行位行程时模具外形尺寸大和安装操作不便的问题,且极大的提高工作效率。
技术领域
本实用新型实施例涉及模具结构技术领域,尤其涉及一种具有大行位行程的脱膜机构及注塑机。
背景技术
汽车模具是完成汽车零部件成型、实现汽车产量化的关键装备,大多数汽车零部件的生产,都要依靠模具成型。而汽车零部件一般较大,往往需要较大行位行程的模具脱模设备,才能实现零部件的顺利脱模,有效地保证产品的质量。
本申请的发明人发现,现有技术中,较大汽车零部件脱模时,通常采用斜导柱和气缸油缸等脱模设备,因斜导柱等脱模设备对角度有一定限制,且设计出的模具一般需要较大的外形尺寸,需要配置一些外置机构,模具结构不稳定,这样不仅导致成本增加,安装操作不便,而且影响工作效率,导致产品量产率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有大行位行程的脱膜机构及注塑机,以解决有较大行位行程时模具外形尺寸大和安装操作不便的问题,且极大的提高工作效率。
本实用新型实施例提供了一种具有大行位行程的脱膜机构,包括:升降机构、脱模平台、行位模块和压条;
所述升降机构位于所述脱模平台的上方;
所述升降机构包括:升降驱动装置和齿条,所述升降驱动装置用于带动所述齿条升降;
所述齿条相对的两个面均设有第一斜齿纹;
所述行位模块滑动设置在所述脱模平台上;
所述压条固定设置在所述行位模块的侧面,且所述压条与所述行位模块的底部齐平;
所述压条设有与所述第一斜齿纹相互适配的第二斜齿纹,所述第二斜齿纹用于与所述第一斜齿纹啮合,使所述升降机构带动所述齿条上升时,所述压条带动所述行位模块移动,所述升降机构带动所述齿条下降时,所述压条带动所述行位模块恢复到原来的位置;
通过升降驱动装置带动齿条上下移动,齿条与压条啮合,齿条上升时,使压条受到水平方向的推力,从而使行位模块沿脱模平台在水平方向移动,从而实现开模,待脱膜完成后,齿条下降带动压条运动,从而带动行位模块恢复到原来的位置,实现闭模,从而解决有较大行位行程时模具外形尺寸大和安装操作不便的问题,且极大的提高了工作效率。
在一种可行的方案中,所述行位模块包括:行位座件和斜顶座;
所述行位座件与所述斜顶座固定连接,且位于所述斜顶座底部;
所述行位模块通过所述行位座件滑动设置在所述脱模平台上;
所述压条固定设置在所述行位座件的侧面;
行位模块通过行位座件从而沿脱模平台水平移动,实现开模和闭模。
在一种可行的方案中,所述齿条的数量为两个,两个所述齿条分别平行设置在升降驱动装置上;
所述压条的数量为两个,两个所述压条分别设置在所述行位座件相对的两个侧面上;
设置两个齿条与两个压条的目的在于增大各齿条与压条之间的作用力,从而使行位座件更容易沿脱模平台滑动,从而增加脱膜效率。
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