[实用新型]一种飞机航姿试验系统有效

专利信息
申请号: 201921573139.X 申请日: 2019-09-20
公开(公告)号: CN210479069U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 王希彬;戴洪德;李飞;贾临生;刘蕊;刘伟 申请(专利权)人: 中国人民解放军海军航空大学
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264001 山东省烟*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 试验 系统
【说明书】:

实用新型提供一种飞机航姿试验系统,属于飞机航姿系统技术领域,该飞机航姿试验系统包括机柜、供电电源、测试计算机、测试机箱、操作监控模块、信号调理模块、转换适配模块、数据采集模块和通信接口模块。其中,数据采集模块和通信接口模块以总线板卡形式组合在测试计算机内,信号调理模块、转换适配模块、操作监控模块集成在测试机箱内,供电电源、测试机箱和测试计算机以独立的结构安装于机柜中,测试计算机通过串口总线与测试机箱连接,供电电源通过电源线与测试机箱和测试计算机连接。该飞机航姿试验系统结构简单、设计紧凑、测试精度高、测试内容全面。

技术领域

本实用新型涉及飞机航姿系统领域,尤其是涉及一种飞机航姿试验测试系统。

背景技术

航姿系统是现代飞机的重要机载电子设备,主要用于测量和显示飞机飞行过程中的航向和姿态角,并以数字量、模拟量、离散量的形式,传送到其它机载电子设备;另外,航姿系统可作为机载惯导系统的备份系统,在惯导系统发生故障时,为飞机提供航向和姿态角。飞机航姿系统一般包括:全姿态组合陀螺、磁传感器、航姿计算机、控制盒、地平仪及航向位置指示器等,其性能的好坏直接影响飞机的飞行安全,因此需要对航姿系统进行性能测试试验和故障定位。

飞机航姿系统信号交联设备多,结构复杂,在日常使用维护工作中,设备故障率较高。在设备试验测试时,测试项目繁多,既要对单件性能指标进行测试,也要对系统性能进行测试,对系统故障定位比较困难。因此,构建有效的航姿试验系统,不仅能够完成航姿系统的性能测试,而且可以解决故障诊断问题。

由于现有的航姿试验设备精度低、操作复杂,对使用者的要求较高,为满足航姿系统部附件修理及检测的需要,使维修保障工作顺利进行,设计开发了一种飞机航姿试验系统,实现航姿系统单件和整体性能的自动测试,对提高航姿系统维修保障能力和飞机安全性具有重要作用。

本实用新型采用基于总线通信的计算机测控技术,系统性能稳定,工作可靠,操作简便,测试精度高,满足了飞机航姿系统的性能测试需求,能够节省大量工时和人力,提高航姿系统地面维护效率。

实用新型内容

针对现有测试设备存在的不足,为了快速、可靠测试飞机航姿系统,本实用新型基于总线通信的计算机测控技术,设计开发了一种飞机航姿试验系统,系统运用开放式ATE结构,以测控计算机为核心,采用数字式程控仪器、专用测量设备、图形化测试界面和虚拟仪器控制技术,在总线控制下实现了对航姿系统部件动、静态性能的自动检测,满足了飞机航姿系统的性能测试需求。系统具有较高可靠性、可维修性和可扩展性。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种飞机航姿试验系统,包括机柜、测试计算机、测试机箱、供电电源、操作监控模块、信号调理模块、转换适配模块、数据采集模块和通信接口模块。其中,数据采集模块和通信接口模块以总线板卡形式组合在测试计算机内,信号调理模块、转换适配模块和操作监控模块集成在测试机箱内,供电电源、测试机箱和测试计算机以独立的结构安装于机柜中,测试计算机通过串口总线与测试机箱连接,供电电源通过电源线与测试机箱和测试计算机连接。

进一步的,所述机柜作为其它模块的结构安装和支承用,机柜安装有脚轮,便于移动。

进一步的,所述测试计算机包括控制底板、操作按键、液晶显示屏和触摸操作屏,是测试控制软件和硬件的安装平台,是试验系统的核心控制模块,控制试验系统完成对被测航姿系统的试验,提供人机交互界面。

进一步的,所述供电电源为航姿试验系统和被测航姿系统提供所需的电源。

进一步的,所述测试机箱的前面板包括插孔、开关、电压表、电流表、标准自整角发送器和电位计;后面板包括插座、保险丝座、插孔和串行口。

进一步的,所述信号调理模块对被测航姿系统输出的信号进行分压、分流、放大及相敏变换控制,满足数据采集模块的输入要求。

进一步的,所述转换适配模块包括继电器切换部分、电缆和电连接器。

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