[实用新型]一种双电机单速平行轴输出的电驱驱动桥

权利要求书

1.一种双电机单速平行轴输出的电驱驱动桥，包括第一电机（1）、减速器、差速器、第一半轴（8）、第二半轴（9）、独立悬架系统（12）和桥壳，其特征在于：还包括第二电机（5），所述减速器包括两对啮合的一级减速主动齿轮和一级减速从动齿轮、啮合的两个二级减速主动齿轮和一个二级减速从动齿轮，一级减速从动齿轮与二级减速主动轮同轴设置；所述的第一电机（1）的第一电机轴（2）与第一一级减速主动齿轮集成设计，第二电机（5）的第二电机轴（6）与第二一级减速主动齿轮集成设计；第一电机（1）、第二电机（5）与二级减速从动齿轮及差速器采用平行轴布置；所述独立悬架系统（12）装于桥壳中部与两轮边之间。

2.根据权利要求1所述的一种双电机单速平行轴输出的电驱驱动桥，其特征在于：所述桥壳中部与两轮边之间各设有一个独立悬架系统（12），独立悬架系统（12）的上端与汽车车身相连，下端与桥壳相连。

3.根据权利要求1或2所述的一种双电机单速平行轴输出的电驱驱动桥，其特征在于：所述的第一电机（1）与第二电机（5）是相同型号的驱动电机。

4.根据权利要求1或2所述的一种双电机单速平行轴输出的电驱驱动桥，其特征在于：所述的二级减速从动齿轮与差速器集成设计形成二级减速从动齿轮及差速器（4）；二级减速从动齿轮及差速器（4）分别与第一半轴（8）、第二半轴（9）通过啮合套花键连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种双电机单速平行轴输出的电驱驱动桥，其特征在于：所述第一电机（1）、第二电机（5）和减速器为横向布置。

6.根据权利要求1或2所述的一种双电机单速平行轴输出的电驱驱动桥，其特征在于：所述的第一电机（1）和第二电机（5）相对于第一半轴（8）和第二半轴（9）所在的垂面镜像对称分布。

7.根据权利要求1所述的一种双电机单速平行轴输出的电驱驱动桥，其特征在于：所述桥壳中部与两轮边之间各设有一个独立悬架系统（12），独立悬架系统（12）的上端与汽车车身相连，下端与桥壳相连；所述的第一电机（1）与第二电机（5）是相同型号的驱动电机；所述的二级减速从动齿轮与差速器集成设计形成二级减速从动轮及差速器（4）；二级减速从动轮及差速器（4）分别与第一半轴（8）、第二半轴（9）通过啮合套花键连接；所述第一电机（1）、第二电机（5）和减速器为横向布置；所述的第一电机（1）和第二电机（5）相对于第一半轴（8）和第二半轴（9）所在的垂面镜像对称分布。