[实用新型]用于车辆的前地板总成和车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的前地板总成和车辆，前底板总成包括：前地板本体、门槛梁、中央通道、座椅安装支架和加强板，门槛梁设置于前地板本体的外侧；中央通道设置于前地板本体的内侧；座椅安装支架设置在前地板本体上且座椅安装支架的外端和内端分别与门槛梁和中央通道相连；加强板设置在前地板本体上且与座椅安装支架的至少部分间隔开，加强板的外端与门槛梁相连，加强板的内端与中央通道相连，门槛梁、座椅安装支架、中央通道和加强板形成闭环传力通道。根据本实用新型的车辆的前地板总成的传力性能好、结构强度高，从而提升了车身的抗侧碰性能以及可靠性。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的前地板总成和车辆。

背景技术

相关技术中，在车辆发生侧面碰撞中车辆的前地板总成的传力途径单一，传力效果差，碰撞安全性能不足，且车辆的前地板总成的后部的结构强度低，易产生形变，严重威胁了车辆前排的乘坐人员的安全。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的前地板总成。据本实用新型的前地板总成的传力性能好、结构强度高，从而提升了车身的抗侧碰性能及可靠性。

本实用新型还提出一种具有上述实施例中前地板总成的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的前地板总成包括，前地板本体、门槛梁、中央通道、座椅安装支架和加强板，所述门槛梁设置于所述前地板本体的外侧；所述中央通道设置于所述前地板本体的内侧；所述座椅安装支架设置在所述前地板本体上且所述座椅安装支架的外端和内端分别与所述门槛梁和所述中央通道相连；所述加强板设置在所述前地板本体上且与所述座椅安装支架的至少部分间隔开，所述加强板的外端与所述门槛梁相连，所述加强板的内端与所述中央通道相连，所述门槛梁、所述座椅安装支架、所述中央通道和所述加强板形成闭环传力通道。

根据本实用新型的用于车辆的前地板总成，通过在前地板本体上设置加强板，门槛梁与中央通道之间设置座椅安装支架和加强板以形成闭环传力通道，在车辆发生侧面碰撞时，门槛梁所受到的冲击力通过闭环传力通道传递至中央通道，传力路径更多，可以有效地分散冲击力，闭环传力通道丰富了前地板总成的传力路径，提升了车辆前地板总成的整体结构强度，提升了车辆的安全性能。

根据本实用新型的一个实施例中，所述加强板倾斜设置且所述加强板的外端位于加强板的内端的前侧。

根据本实用新型的一个实施例中，所述中央通道上设置中央通道第一加强板，所述加强板的内端与所述中央通道第一加强板的至少部分在上下方向上重叠。

根据本实用新型的一个实施例中，所述中央通道第一加强板设置在所述中央通道的下侧面，所述加强板的内端设置在所述中央通道的上侧面。

根据本实用新型的一个实施例中，所述座椅安装支架包括：前座椅横梁、外支撑板和内支撑板，所述外支撑板设置于所述前座椅横梁的外端且与所述门槛梁固定连接；内支撑板，所述内支撑板设置于所述前座椅横梁的内端且与所述中央通道固定连接。

根据本实用新型的一个实施例中，所述外支撑板沿所述门槛梁的长度方向延伸，所述内支撑板沿所述中央通道的长度方向延伸。

根据本实用新型的一个实施例中，所述外支撑板上设置有与所述门槛梁固定连接的前座椅外安装支架，所述内支撑板上设置有与所述中央通道固定连接的前座椅内安装支架。

根据本实用新型的一个实施例中，所述中央通道的下侧设置有中央通道第二加强板，所述中央通道第二加强板在前后方向延伸且与所述前地板本体的至少部分重叠。

根据本实用新型的一个实施例中，所述门槛梁、所述前座椅横梁、所述加强板、所述中央通道分别与所述前地板本体焊接固定。

下面简单描述根据实用新型的车辆。