[实用新型]智能泄露探测系统

说明书

本实用新型提供了一种智能泄露探测系统，包括智能控制器、控制阀、目标气发生器、可调空气泵和压力控制装置，其中：所述可调空气泵、控制阀、压力控制装置和目标气发生器通过管道依次串联；所述压力控制装置包括并联设置的低压稳压支路和高压稳压支路，且所述低压稳压支路包括减压阀，并由所述减压阀控制并输出第一目标压力值气流，所述高压稳压支路包括调压阀，并由所述调压阀控制并输出第二目标压力值气流；所述目标气发生器具有相对密封的内腔，所述内腔中设有用于电解油料产生目标气的电解构件，且所述电解构件与所述智能控制器导电连接。本实用新型通过提高测试功能的多样性，满足提供使用环境的同等测试需求，提高测试的准确性。

技术领域

本实用新型实施例涉及测试技术领域，更具体地说，涉及一种智能泄露探测系统。

背景技术

随着排放法规的日益严格，对于传统燃油汽车的排放(包括汽车燃油蒸发排放、汽车加油蒸发排放和汽车尾气排放)有了更高的要求，特别是针对新增的排放标准(国六排放标准)中的汽车燃油蒸发排放控制和汽车加油蒸发排放控制的新的规定。具体地，汽车燃油蒸发排放控制主要指控制汽车储存在燃油系统内的燃油、避免燃油通过渗透或蒸发的方式由燃油系统排放至外部，而汽车加油蒸发排放控制主要指控制汽车加油过程产生的大量燃油蒸汽由燃油系统排放至外部。

由于在汽车燃油蒸发排放和汽车加油蒸发排放的情况下，燃油系统的内部存在一定压强，因此，在测试燃油系统的密封性时，为确保测试的准确性，应该保证被检测燃油系统的内部同样存在同等的压强和相同的目标气(相应燃油蒸发的气体)。但现有的泄漏探测系统的功能相对较单一，无法提供满足使用环境的同等测试需求，致使测试结果不精准，影响测试效果，并且可控制性差，无法针对测试需求做相应的调整，适用性较为不足。

实用新型内容

本实用新型实施例针对上述现有泄漏探测系统的功能单一、无法提供满足使用环境的同等测试需求、测试结构不精准且可控性差、无法针对测试需求做相应的调整以及适用性较为不足的问题，提供一种智能泄露探测系统。

本实用新型实施例解决上述技术问题的技术方案是，提供一种智能泄露探测系统，包括智能控制器、控制阀、用于产生目标气的目标气发生器、用于为气流加压的可调空气泵和用于将气流的压力值控制在目标压力值的压力控制装置，其中：所述可调空气泵、控制阀、压力控制装置和目标气发生器通过管道依次串联；所述压力控制装置包括并联设置的低压稳压支路和高压稳压支路，且所述低压稳压支路包括减压阀，并由所述减压阀控制并输出第一目标压力值气流，所述高压稳压支路包括调压阀，并由所述调压阀控制并输出第二目标压力值气流；所述目标气发生器具有相对密封的内腔，所述内腔中设有用于电解油料产生目标气的电解构件，且所述电解构件与所述智能控制器导电连接。

优选地，所述目标气发生器的内腔还设有毛细管和油料槽，所述油料槽位于所述内腔的底部，且所述毛细管的下部的至少一部分嵌设到所述油料槽内；所述电解构件包括加热丝，且所述加热丝以缠绕的方式固定在所述毛细管的上部。

优选地，所述目标气发生器的出口端设有用于与待检测工件连接的输出管道，且所述输出管道的入口连通所述内腔并正对所述加热丝；所述压力控制装置与所述目标气发生器通过第一管道连接，且所述第一管道的出口朝向所述输出管道的入口；

在所述压力控制装置输出目标压力值气流、所述加热丝加热电解油料产生目标气时，所述目标压力值气流流经所述第一管道进入所述内腔，并带动所述目标气由所述输出管道流出。

优选地，所述电解构件包括功率开关管，所述功率开关管与所述加热丝串联连接，且所述智能控制器连接到所述功率开关管的控制端，并向所述功率开关管的控制端输出脉冲宽度调制信号。

优选地，所述目标气发生器设有用于检测所述内腔的内部温度的温度传感器；所述智能控制器连接到所述温度传感器，并根据所述温度传感器的输出信号调整输出到所述功率开关管的脉冲宽度信号的占空比。