[实用新型]一种三轮车的中置方向盘式转向机构有效

专利信息
申请号: 201921516890.6 申请日: 2019-09-12
公开(公告)号: CN210734411U 公开(公告)日: 2020-06-12
发明(设计)人: 纪远令;陈春云;赵庆东;耿宝宝;黄凯;李波 申请(专利权)人: 山东御捷马新能源汽车制造有限公司
主分类号: B62K21/02 分类号: B62K21/02;B62D3/12;B62D1/20
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 侯德玉
地址: 251100 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 三轮车 方向盘 转向 机构
【权利要求书】:

1.一种三轮车的中置方向盘式转向机构,包括方向盘(1)、转向管柱总成(2)、转向器总成(3)以及前叉总成(4),所述转向管柱总成(2)包括上端以及下端,所述上端固定连接所述方向盘(1),所述下端通过所述转向器总成(3)连接在所述前叉总成(4)的上部,所述转向器总成(3)包括转向器输入轴(31)以及转向器(32),其特征在于,所述转向器总成(3)还包括转向连杆(33)以及转向摇臂(34),所述转向连杆(33)一端与所述转向器(32)球铰连接,另一端与所述转向摇臂(34)球铰连接,所述转向摇臂(34)与所述前叉总成(4)的上部固定连接。

2.根据权利要求1所述的三轮车的中置方向盘式转向机构,其特征在于,所述转向摇臂(34)成V字型,包括左侧折弯部(341)、右侧折弯部(342)以及中间结合部(343),所述左侧折弯部(341)与所述右侧折弯部(342)的端部均设置有通孔A,所述中间结合部(343)上设置有连接孔。

3.根据权利要求2所述的三轮车的中置方向盘式转向机构,其特征在于,所述转向连杆(33)包括左端部以及右端部,所述左端部设置有左端连杆球头(331),所述右端部设置有右端连杆球头(332)。

4.根据权利要求3所述的三轮车的中置方向盘式转向机构,其特征在于,所述左端连杆球头(331)与所述转向器(32)的横拉杆的一端连接,所述右端连杆球头(332)与所述中间结合部(343)的所述连接孔连接。

5.根据权利要求4所述的三轮车的中置方向盘式转向机构,其特征在于,所述前叉总成(4)包括前叉上立轴(41)、前叉连杆(42)以及前叉减震(43),所述前叉上立轴(41)上固定连接所述前叉连杆(42),所述前叉连杆(42)两端设置有所述前叉减震(43),所述前叉连杆(42)的端面两侧设置有与所述通孔A对应的螺纹孔,所述通孔A与所述螺纹孔内设置有螺栓。

6.根据权利要求1所述的三轮车的中置方向盘式转向机构,其特征在于,所述转向管柱总成(2)包括上转向轴(21)、上立管(22)、上万向节(23)、下转向轴(24)以及下万向节(25),所述上立管(22)固定套装在所述上转向轴(21)上与车架固定连接,所述上转向轴(21)的上端固定连接所述方向盘(1),下端通过所述上万向节(23)与所述下转向轴(24)的上端连接,所述下转向轴(24)的下端通过所述下万向节(25)与所述转向器输入轴(31)连接。

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