[实用新型]汽车座椅扶手及汽车座椅

权利要求书

1.一种汽车座椅扶手，其特征在于，包括扶手托架（10）和支撑在所述扶手托架（10）上的杯托（20）；所述杯托（20）包括托座（21）和支撑罩壳（22）；

所述托座（21）具有下沉式置物空间（210），所述托座（21）的外壁上设置有托座卡接部（211），所述托座卡接部（211）具有锲形面（2110），所述锲形面（2110）沿由上至下的方向逐渐远离所述托座（21）的外壁；

所述支撑罩壳（22）包括罩壳本体（221）和与所述罩壳本体（221）连接的罩壳卡接部（222）；所述罩壳本体（221）卡接在所述置物空间（210）的上敞口上以支撑置于所述置物空间（210）内的待置物，所述罩壳卡接部（222）卡接在所述扶手托架（10）与所述托座卡接部（211）之间；

所述罩壳卡接部（222）与所述托座卡接部（211）通过锲形面（2110）卡接。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅扶手，其特征在于，所述托座（21）的外壁上设置有沿所述托座（21）的周向依次间隔的多个所述托座卡接部（211）；所述支撑罩壳（22）包括多个所述罩壳卡接部（222），多个所述罩壳卡接部（222）沿所述罩壳本体（221）的周向依次间隔设置；

多个所述罩壳卡接部（222）与多个所述托座卡接部（211）一一对应地卡接。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅扶手，其特征在于，所述扶手托架（10）包括骨架（11）和支撑在所述骨架（11）内的支撑架（12），所述罩壳卡接部（222）卡接在所述支撑架（12）与所述托座卡接部（211）之间。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅扶手，其特征在于，所述罩壳卡接部（222）背离所述托座卡接部（211）的一侧设置有横向卡槽（2220）；所述支撑架（12）具有朝向上方凸起的横向弯折部（120）；

所述罩壳卡接部（222）与所述支撑架（12）通过所述横向卡槽（2220）和所述横向弯折部（120）卡接。

5.根据权利要求3所述的汽车座椅扶手，其特征在于，所述支撑罩壳（22）包括两个所述罩壳卡接部（222）；两个所述罩壳卡接部（222）沿所述罩壳本体（221）的长度方向依次间隔设置；

所述支撑架（12）与两个所述罩壳卡接部（222）同时卡接。

6.根据权利要求3所述的汽车座椅扶手，其特征在于，所述扶手托架（10）包括两个所述支撑架（12）；两个所述支撑架（12）沿所述杯托（20）的宽度方向相对设置在所述杯托（20）的两侧。

7.根据权利要求3所述的汽车座椅扶手，其特征在于，还包括转接组件（30）；所述转接组件（30）包括用于与座椅本体转动插接的转轴（31）和与所述转轴（31）的两端一一对应连接的两个转接架（32）；

两个所述转接架（32）上均设置有卡装槽（320）；所述骨架（11）为U型骨架，所述骨架（11）的长度方向与所述卡装槽（320）的长度方向一致，所述骨架（11）的两个端部与两个所述卡装槽（320）一一对应地卡接。

8.根据权利要求7所述的汽车座椅扶手，其特征在于，还包括限位组件（40）；所述限位组件（40）包括连接在两个所述转接架（32）之间的限位轴（41）和用于与座椅本体连接的限位板（42）；所述转轴（31）位于所述卡装槽（320）与所述限位轴（41）之间且与所述限位轴（41）平行；

所述限位板（42）上设置有限位槽（420）；所述限位板（42）包括相对设置的第一端（421）和第二端（422），所述第一端（421）与所述转轴（31）转动连接，所述第二端（422）用于与座椅本体连接，所述限位槽（420）位于所述第一端（421）与所述第二端（422）之间；

所述骨架（11）能够通过所述转接架（32）带动所述转轴（31）相对座椅本体往复转动进而以使所述限位轴（41）与所述限位槽（420）卡接以阻止扶手继续向下翻转或脱离所述限位槽（420）向上翻转。