[实用新型]管件连接结构和具有其的龙头管组件、车辆有效

专利信息
申请号: 201921497838.0 申请日: 2019-09-10
公开(公告)号: CN211370916U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 黄东升;嵇鑫健;丁伟 申请(专利权)人: 纳恩博(常州)科技有限公司
主分类号: F16B7/04 分类号: F16B7/04;F16B7/08;F16B7/18
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 卢春燕
地址: 213100 江苏省常州市武进区常武*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连接 结构 具有 龙头 组件 车辆
【权利要求书】:

1.一种管件连接结构,其特征在于,包括:

内管,所述内管设在第一管和第二管内,所述第二管的端部与所述第一管的端部彼此相对,且所述内管位于所述第一管和所述第二管的彼此相对的端部处,沿所述内管的轴向朝向远离所述内管中部的方向、所述内管的两端端部的横截面积逐渐增大;

调节件,所述调节件可转动地设在所述内管上;

两个外管,两个所述外管均套设在所述内管外且分别位于所述调节件的两侧,每个所述外管沿所述内管的轴向可移动,当所述调节件转动时所述调节件推动两个所述外管分别向所述内管的两端移动,以使两个所述外管在所述内管端部的挤压下分别支撑在所述第一管与所述内管之间、所述第二管与所述内管之间。

2.根据权利要求1所述的管件连接结构,其特征在于,每个所述外管的远离所述调节件的一端设有周向均匀间隔设置的多个开口,每个所述开口贯穿所述外管的所述一端端面。

3.根据权利要求2所述的管件连接结构,其特征在于,沿所述内管的轴向朝向远离所述内管中部的方向、每个所述外管的外周面的横截面积逐渐减小。

4.根据权利要求1所述的管件连接结构,其特征在于,两个所述外管均为弹性件。

5.根据权利要求1所述的管件连接结构,其特征在于,所述内管的两端分别设有可拆卸的两个内锥管,每个所述内锥管的外周面的横截面积沿朝向所述内管中心的方向逐渐减小。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的管件连接结构,其特征在于,所述调节件上形成有调节孔,所述调节孔为非圆孔,螺纹紧固件穿过所述调节孔与所述内管螺纹连接,所述调节件在第一方向上的长度小于其在第二方向上的长度,所述第一方向与所述第二方向垂直,

通过所述调节孔使所述调节件在与所述内管的轴向平行的所述第一方向和与所述内管的轴向平行的所述第二方向之间转动,在所述调节件从所述第一方向转动至所述第二方向的过程中,所述调节件推动两个所述外管分别向所述内管的两端移动以在所述内管端部的挤压下分别撑住所述第一管和所述第二管。

7.根据权利要求6所述的管件连接结构,其特征在于,所述调节件为两个,两个所述调节件沿所述内管的径向相对。

8.根据权利要求1所述的管件连接结构,其特征在于,进一步包括:

两个推动圈,两个所述推动圈分别设在所述调节件和对应的所述外管之间。

9.根据权利要求1所述的管件连接结构,其特征在于,所述第一管和所述第二管中的至少一个上形成有开口,所述开口与所述调节件正对。

10.一种龙头管组件,其特征在于,所述龙头管组件为根据权利要求1-9中任一项所述的管件连接结构,所述第一管为龙头管,所述第二管为前叉管。

11.一种车辆,其特征在于,包括权利要求10所述的龙头管组件。

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