[实用新型]一种涡轮增压器中间壳夹固稳定的夹具有效
申请号: | 201921495304.4 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210499268U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 孟灿 | 申请(专利权)人: | 苏州科泰科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 权雪雪 |
地址: | 215100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 中间 壳夹固 稳定 夹具 | ||
1.一种涡轮增压器中间壳夹固稳定的夹具,其特征在于:包括夹持机构(1)、弹簧伸缩杆(2)、限位机构(3)和连接底座(4),
所述连接底座(4)的上端面均匀等距滑动卡接有用于支撑的夹持机构(1),且所述夹持机构(1)包括连接板(101)、限位环(102)、定位槽(103)和滑块(104),所述连接板(101)的外端面均匀等距固定连接有五组用于连接的限位环(102),且位于所述连接板(101)的底端面中心处固定连接有用于滑动连接的滑块(104),且位于所述滑块(104)的前端面中心处开设有用于连接的定位槽(103),
所述连接底座(4)的上端面通过弹簧伸缩杆(2)与夹持机构(1)进行弹性滑动连接,且所述连接底座(4)包括底座壳体(401)、滑槽(402)、锥形槽(403)、连接孔(404)和螺栓槽(405),所述底座壳体(401)的上端面均匀等距开设有八组用于连接的滑槽(402),且位于两组所述滑槽(402)之间开设有用于限位的螺栓槽(405),其中,位于所述底座壳体(401)的上端面开设有用于限位的锥形槽(403),且位于所述锥形槽(403)的底端面中心处上下贯通所述底座壳体(401)开设有连接孔(404),
所述连接底座(4)的内端面中心处螺纹连接有用于支撑的限位机构(3),且所述限位机构(3)包括固定板(301)、锥形板(302)、螺纹杆(303)和六角板(304),所述六角板(304)的上端面中心固定连接有用于支撑的螺纹杆(303),且位于所述螺纹杆(303)的上端面固定连接有用于连接的锥形板(302),其中,所述锥形板(302)的上端面固定连接有用于限位的固定板(301)。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳夹固稳定的夹具,其特征在于:所述弹簧伸缩杆(2)包括用于连接的伸缩杆、对称固定在伸缩杆端头的卡板以及用于连接卡板的弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳夹固稳定的夹具,其特征在于:所述连接板(101)的内端面为倾斜设置,且所述连接板(101)内部倾斜角度与所述锥形板(302)锥形角度相等。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳夹固稳定的夹具,其特征在于:所述定位槽(103)与弹簧伸缩杆(2)相适配,且所述弹簧伸缩杆(2)通过定位槽(103)与夹持机构(1)进行固定连接,其中,所述弹簧伸缩杆(2)的另一端固定连接在滑槽(402)的内部侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳夹固稳定的夹具,其特征在于:所述滑块(104)与滑槽(402)的横截面均为T形设置,且所述滑块(104)与滑槽(402)相适配,其中,所述夹持机构(1)通过滑块(104)与滑槽(402)相适配滑动卡接在连接底座(4)的上端面。
6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间壳夹固稳定的夹具,其特征在于:所述锥形槽(403)与锥形板(302)相适配,且所述限位机构(3)通过锥形槽(403)与锥形板(302)相适配活动卡接在连接底座(4)的上端面,其中,位于所述底座壳体(401)的底端面固定连接有用于连接的螺纹套筒。
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