[实用新型]水陆两用垃圾清理车有效
申请号: | 201921489272.7 | 申请日: | 2019-09-08 |
公开(公告)号: | CN211285539U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 黄思远;罗雯晔;裴蕾;马苁;钱震;杨超;尹代旺;刘东 | 申请(专利权)人: | 刘东 |
主分类号: | E02B15/10 | 分类号: | E02B15/10;B02C4/08;B02C4/28;B02C23/02;B02C23/14;B01D29/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 432418 湖北省孝*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水陆 两用 垃圾 清理 | ||
1.水陆两用垃圾清理车,包括车体,所述车体的底部两侧对称设置有车轮,所述车体的后侧对称设置有两个三叶桨,所述三叶桨连接第三电机,所述第三电机固定连接在所述车体内,所述车体的顶面上设置有控制室和驱动箱,所述驱动箱的外侧设置有护栏,其特征在于:所述三叶桨的外侧设置有防护网,所述车体的内部设置有分水腔、第一储料仓和第二储料仓,所述第一储料仓位于所述分水腔与所述第二储料仓之间,所述第一储料仓的上方设置有粉碎箱,所述粉碎箱的顶面上设置有防护棚,所述分水腔与所述粉碎箱之间设置有第一输送机构,所述粉碎箱内设置有粉碎腔,所述粉碎腔内设置有两个相互平行的粉碎辊,所述粉碎辊连接所述驱动箱,所述第一储料仓的底部设置有楔形块,所述楔形块上设置有助推机构,所述楔形块和所述分水腔连接有排水机构,所述第一储料仓与所述第二储料仓之间设置有第一出料门,所述第二储料仓的上方设置有出料仓,所述出料仓上设置有第二出料门,所述出料仓上设置有提升机构,所述出料仓的顶面上设置有顶盖,所述顶盖的两侧设置有太阳能板,所述车体的前端设置有第二输送机构。
2.根据权利要求1所述的水陆两用垃圾清理车,其特征在于:所述分水腔的底部设置有第一过滤网,所述第一过滤网位于所述第一输送机构的下方,所述第一过滤网的顶面上靠近所述第一输送机构端部设置有导向板。
3.根据权利要求2所述的水陆两用垃圾清理车,其特征在于:所述第一输送机构包括输送带和第一电机,所述输送带固定连接在所述分水腔和所述粉碎腔之间,所述输送带上等间距设置有弧形导板,所述第一电机固定连接在所述车体内,所述第一电机通过皮带连接所述输送带上的主动辊。
4.根据权利要求1所述的水陆两用垃圾清理车,其特征在于:所述助推机构包括第二电机、螺杆、助推块和推板,所述第二电机固定连接在所述楔形块的一侧,所述螺杆的顶端连接所述第二电机,所述螺杆的底端连接有定位块,所述助推块套接在所述螺杆上,且沿所述螺杆上下移动,所述推板的底面一端固定连接在所述助推块上,所述推板的底面另一端连接有滑块,所述滑块滑动连接在所述楔形块另一侧的滑槽上。
5.根据权利要求4所述的水陆两用垃圾清理车,其特征在于:所述楔形块的顶面上设置有第二过滤网。
6.根据权利要求1所述的水陆两用垃圾清理车,其特征在于:所述排水机构包括汇流池和集水池,所述集水池连接在所述楔形块的下方,且与所述第一储料仓连通,所述汇流池位于所述车体的底部,所述集水池通过第一导管连通所述汇流池,且所述第一导管上设置有单向阀,所述分水腔通过第二导管连通所述汇流池,所述汇流池的侧面底部设置有排水管,所述排水管上设置有排水泵。
7.根据权利要求1所述的水陆两用垃圾清理车,其特征在于:所述提升机构包括第一气缸和升降板,所述第一气缸固定连接在所述出料仓的顶面上,所述升降板通过第一活塞杆连接在所述第一气缸的下方,所述升降板移动连接在所述第二储料仓和所述出料仓内。
8.根据权利要求1所述的水陆两用垃圾清理车,其特征在于:所述第二输送机构包括侧板、横架、托辊、清理辊和输送组件,两个所述侧板之间通过所述横架固定连接,所述托辊均匀设置在两个所述侧板之间,所述横架通过悬臂连接所述清理辊,所述横架的顶面一侧设置有第四电机,所述第四电机通过第一传动链连接所述清理辊,所述输送组件连接在两个所述侧板之间,所述侧板通过转动组件连接在所述车体上,位于靠近所述车体一侧的所述托辊转动连接在所述车体顶面前端的吊耳上。
9.根据权利要求8所述的水陆两用垃圾清理车,其特征在于:所述输送组件包括第五电机、链条和透水输送网,所述第五电机固定连接在所述横架的顶面另一侧,两个所述链条对称设置在所述透水输送网的两侧,所述链条通过链轮连接在所述托辊上,所述透水输送网上设置有凸条,所述第五电机通过第二传动链连接位于靠近所述清理辊一侧的所述托辊。
10.根据权利要求8所述的水陆两用垃圾清理车,其特征在于:所述转动组件包括挡板、平衡板、摆臂和第二气缸,所述挡板对称设置在所述平衡板的两侧,且所述挡板固定连接在所述侧板上,所述摆臂的一端转动连接在所述平衡板上,所述摆臂的另一端转动连接在所述车体上,所述第二气缸转动连接在所述车体上,所述第二气缸通过第二活塞杆连接U形架,所述U形架转动连接在所述摆臂的中心处。
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