[实用新型]一种接触轨打孔作业车有效

专利信息
申请号: 201921483180.8 申请日: 2019-09-07
公开(公告)号: CN210396628U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 渠开元;徐元成;郭晓峰;杨军;谢红超;王碧玺;武振磊;张荣国 申请(专利权)人: 中国铁建电气化局集团北方工程有限公司
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02
代理公司: 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 代理人: 王云峰
地址: 030053 山西省太*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 接触 打孔 作业
【权利要求书】:

1.一种接触轨打孔作业车,其特征在于,包括车架(1)、位于车架(1)左右两侧的打孔机构、动力总成;

其中,车架(1)的底部设有车轮(2);打孔机构包括固定在车架(1)上的水平板(3);水平板(3)的上表面开有前后分布的两个贯穿孔;水平板(3)的上方设有支撑板(4),且水平板(3)与支撑板(4)之间通过支柱连接;水平板(3)的下方设有打孔电机(5);支撑板(4)上固定有升降电机(6);水平板(3)与支撑板(4)之间设有水平连接板(7);水平连接板(7)的中部穿设有竖向丝杠副;竖向丝杠副的螺杆上端与升降电机(6)的输出轴连接;竖向丝杠副的螺杆下端外侧套接有第Ⅰ轴承,且第Ⅰ轴承的外圈下端面与水平板(3)的上表面固定;竖向丝杠副的螺母下端面与水平连接板(7)的上表面固定;水平连接板(7)的两端部穿设有两根竖向导杆;两根竖向导杆的下端均与水平板(3)的上表面固定;水平连接板(7)的下表面连接有两根固定杆(8),且两根固定杆(8)分别贯穿于两个贯穿孔内;两根固定杆(8)的下端固定有多轴器(9);多轴器(9)的主轴与打孔电机(5)的输出轴通过联轴器连接;多轴器(9)上固定有钻头;

动力总成固定在车架(1)上;动力总成包括发电机;发电机分别与打孔电机(5)和升降电机(6)连接。

2.根据权利要求1所述的一种接触轨打孔作业车,其特征在于,车架(1)上固定有触摸屏和控制系统;控制系统包括PLC控制器、第一变频器、第二变频器、警报器;PLC控制器与触摸屏连接;PLC控制器的输出端分别与第一变频器的输入端、第二变频器的输入端连接;第一变频器的输出端与升降电机(6)连接;第二变频器的输出端与打孔电机(5)连接;车轮(2)上固定有编码器;编码器通过PLC控制器与警报器连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种接触轨打孔作业车,其特征在于,所述车架(1)由多根条状型材焊接而成;所述车架(1)的两侧均设有照明单元(10);所述车架(1)上设有工具放置箱(11)和材料放置箱(12);所述车架(1)上固定有手推杆(13);所述车轮(2)设有锁紧机构。

4.根据权利要求1或2所述的一种接触轨打孔作业车,其特征在于,所述多轴器(9)上固定有4个钻头。

5.根据权利要求3所述的一种接触轨打孔作业车,其特征在于,所述多轴器(9)上固定有4个钻头。

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