[实用新型]一种手电动双模升降可折叠户外型搬运车有效
申请号: | 201921481134.4 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN210419113U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 袁建辉;杨博;许伟;陈伟芸;姚小勇;姜海洋 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军96815部队 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/22 |
代理公司: | 郑州欧凯专利代理事务所(普通合伙) 41166 | 代理人: | 郭辽原 |
地址: | 333000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 双模 升降 可折叠 户外 搬运车 | ||
1.一种手电动双模升降可折叠户外型搬运车,其特征在于:包括电动平板车(1),所述的电动平板车(1)上设有升降机架(2)和升降动力总成(3);所述的升降机架(2)包括连接平板(2.1)和货叉(2.7),所述的连接平板(2.1)上设有升降架(2.6),货叉(2.7)与升降架(2.6)连接;所述的升降动力总成(3)包括并排设置的电动油缸(3.1)和手动油缸(3.4),电动油缸(3.1)和手动油缸(3.4)均与升降架(2.6)连接。
2.根据权利要求1所述的手电动双模升降可折叠户外型搬运车,其特征在于:所述的连接平板(2.1)上还设有升降导轨(2.5),升降架(2.6)两端与升降导轨(2.5)相配合;所述的升降架(2.6)包括垂直设置的横架(2.6.1)和L型杆(2.6.2),横架(2.6.1)两端设有导向轮,导向轮伸进升降导轨(2.5)内,所述的横架(2.6.1)外侧设有圆钢管(2.6.3),货叉(2.7)通过圆钢管(2.6.3)与升降架(2.6)铰接连接。
3.根据权利要求2所述的手电动双模升降可折叠户外型搬运车,其特征在于:所述的货叉(2.7)包括挂架(2.7.1)和水平板(2.7.2),挂架(2.7.1)上部与圆钢管(2.6.3)铰接连接、下部与水平板(2.7.2)铰接连接。
4.根据权利要求2所述的手电动双模升降可折叠户外型搬运车,其特征在于:所述的升降架(2.6)下方还设有手动油缸安装座(2.8),所述的手动油缸安装座(2.8)后部设有两块导向钢板(2.8.1)。
5.根据权利要求2所述的手电动双模升降可折叠户外型搬运车,其特征在于:所述的连接平板(2.1)下方设有辅助支腿(2.2),辅助支腿(2.2)上设有辅助轮(2.3);所述的辅助支腿(2.2)与辅助轮(2.3)之间还设有定位锁死机构(2.4)。
6.根据权利要求5所述的手电动双模升降可折叠户外型搬运车,其特征在于:所述的辅助支腿(2.2)下端的一侧设有两块连接钢板(2.2.1),两块连接钢板(2.2.1)之间形成安装槽(2.2.2),所述的辅助轮(2.3)包括轮子(2.3.1)和旋转架(2.3.2),旋转架(2.3.2)一端与轮子(2.3.1)连接、另一端伸进安装槽(2.2.2)内,旋转架(2.3.2)在安装槽(2.2.2)内通过销钉与两块连接钢板(2.2.1)铰接连接;所述的旋转架(2.3.2)上还设有锁孔(2.3.3)。
7.根据权利要求6所述的手电动双模升降可折叠户外型搬运车,其特征在于:所述的定位锁死机构(2.4)包括导向套(2.4.1)和定位销(2.4.2),所述的导向套(2.4.1)的一个侧壁上设有长开槽(2.4.3),与长开槽(2.4.3)相邻的侧壁上设有短开槽(2.4.4),长开槽(2.4.3)上部与短开槽(2.4.4)上部相连通;所述的定位销(2.4.2)上端设有拉手(2.4.5),定位销(2.4.2)伸进导向套(2.4.1)内,拉手(2.4.5)从长开槽(2.4.3)内伸出;所述的导向套(2.4.1)下端固定在连接钢板(2.2.1)上,定位销(2.4.2)下端与旋转架(2.3.2)上的锁孔(2.3.3)相配合。
8.根据权利要求1所述的手电动双模升降可折叠户外型搬运车,其特征在于:所述的电动油缸(3.1)的缸体I(3.1.1)固定在连接平板(2.1)上、活塞I(3.1.2)上端与升降架(2.6)通过固定螺栓(3.7)固定连接;所述的手动油缸(3.4)的缸体II(3.4.1)固定在手动油缸安装座(2.8)上,手动油缸(3.4)的活塞II(3.4.2)上端与升降架(2.6)固定连接,所述手动油缸(3.4)的手动摇臂(3.5)与升降脚踏连杆(3.6)连接。
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