[实用新型]一种发动机悬置支架加工用多工位夹具

说明书

本实用新型公开了一种发动机悬置支架加工用多工位夹具，包括支撑组件和装夹组件，所述装夹组件数量为多组，且多组所述装夹组件沿所述支撑组件长度方向均匀分布；所述支撑组件包括两块相互平行的固定板，两块该固定板之间设置有多组隔板，所述隔板与所述固定板垂直分布，且多组所述隔板上方均设置有定位块。有益效果在于：本实用新型通过在支撑组件内设置带动多组装夹组件同步预夹紧以及松开的支撑杆，同时在升降块与抵压盘之间设置斜面贴合结构，以提高工件装夹稳定性，同时提高工件装夹速度，加工效率更高，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，具体涉及一种发动机悬置支架加工用多工位夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，目前在汽车发动机悬置支架的加工过程中，由于工件所需加工的尺寸一致，通常会选择多工位夹具对多个工件进行同时装夹加工，多工位夹具是指工件在几个工位上平行固定且顺序加工的机床夹具。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前所使用的多工位夹具是将多个单独夹具集成到一组统一的支撑结构上，在工件的装夹以及拆卸过程中，仍然需要对多个工件依次进行拆装，操作不便，加工效率较低，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种发动机悬置支架加工用多工位夹具，可同时对多组装夹牢固的工件进行拆下，提高工件加工过程的拆装速度，实用性强，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种发动机悬置支架加工用多工位夹具，包括支撑组件和装夹组件，所述装夹组件数量为多组，且多组所述装夹组件沿所述支撑组件长度方向均匀分布；

所述支撑组件包括两块相互平行的固定板，两块该固定板之间设置有多组隔板，所述隔板与所述固定板垂直分布，且多组所述隔板上方均设置有定位块，所述隔板上横向贯穿设置有一支撑杆，该支撑杆与隔板螺纹配合，且所述支撑杆两端均设置有手轮，相邻所述隔板之间的支撑杆上均固定有圆台状抵压盘；

所述装夹组件包括滑动块和设置该滑动块上方的升降块，所述升降块底部设置有两条导向杆，且该导向杆与滑动块滑动配合，所述升降块中部设置有内六角螺母，且该内六角螺母底端与所述滑动块螺纹配合，所述升降块靠近所述抵压盘一侧为贴合所述抵压盘侧壁的斜面结构，所述滑动块与支撑杆滑动配合，且所述滑动块远离抵压盘一侧的支撑杆上套接有弹簧。

采用上述一种发动机悬置支架加工用多工位夹具，需要装夹工件时，将多个工件对应所述装夹组件放置于所述支撑组件上方，而后转动所述手轮，通过手轮带动支撑杆转动，通过所述隔板与支撑杆的螺纹配合作用，以带动所述支撑杆移动，从而通过支撑杆带动抵压盘同步旋转且移动，同时抵压盘的移动过程对滑动块产生推移效果，从而通过抵压盘推动滑动块以带动升降块移动，通过升降块与该升降块远离抵压盘一侧的定位块对工件进行预夹紧；而后通过转动所述内六角螺母，以调整升降块与滑动块的间距，从而在升降块与抵压盘的斜面接触抵紧作用下推动所述升降块移动，从而在抵压盘的支撑下将升降块与工件进行抵紧固定；需要同时取出多个工件时，反向转动所述手轮，通过隔板支撑手轮内侧的支撑杆旋转移动，从而通过支撑杆带动抵压盘移动，以将抵压盘对装夹组件的支撑作用接触，完成夹具对工件夹紧位置的松开动作。

作为优选，所述滑动块正反两侧均与两组所述固定板内部相对侧平齐，且所述滑动块与所述固定板滑动配合。

作为优选，所述抵压盘靠近滑动块一侧与所述升降块斜面侧贴紧，且所述抵压盘与所述支撑杆焊接固定。

作为优选，所述固定板底部两侧均设置有安装支脚，且所述安装支脚高度大于所述抵压盘伸出所述固定板底部长度。