[实用新型]一种新能源汽车用高压系统静电消除器有效
申请号: | 201921460339.4 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN211047350U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 盛德涛;杨雪岩;狄金刚;彭益彬;石小朋;李军;谢亚丽 | 申请(专利权)人: | 衡水斑马汽车研发有限公司 |
主分类号: | H05F3/02 | 分类号: | H05F3/02;H05F3/04;H05K5/02 |
代理公司: | 上海申浩律师事务所 31280 | 代理人: | 陆叶 |
地址: | 053000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 高压 系统 静电 消除 | ||
1.一种新能源汽车用高压系统静电消除器,其特征在于:包括方形塑料外壳(2),所述方形塑料外壳(2)底部固定安装有放电针共用接地底板(3),所述放电针共用接地底板(3)内表面上焊接有若干根放电针(1)和一个整车接地线连接点(4);
所述高压系统静电消除器安装于新能源汽车的高压部件外壳上,放电针(1)面向高压部件外壳安装,安装后放电针(1)的尖端与高压部件外壳之间的距离为4-10mm。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压系统静电消除器,其特征在于:所述放电针(1)位于塑料外壳(2)内部,放电针(1)的尖端高度低于塑料外壳(2)上表面高度。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用高压系统静电消除器,其特征在于:所述放电针(1)的尖端高度与塑料外壳(2)上表面高度差为4-10mm。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压系统静电消除器,其特征在于:所述放电针(1)采用N×N矩阵布置,N为10-15,两个放电针(1)之间的距离为4-6mm。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压系统静电消除器,其特征在于:所述放电针共用接地底板(3)为一块厚度为1-3mm的钢板。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用高压系统静电消除器,其特征在于:所述塑料外壳(2)的四个角上设置有螺丝固定孔(5),塑料外壳(2)通过螺丝固定于新能源汽车的高压部件外壳上。
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