[实用新型]一种液体启动器装置及姿控动力系统

说明书

本实用新型公开了一种液体启动器装置及姿控动力系统，包含气体发生结构，切割结构，推进剂存储结构和壳体结构；所述壳体结构具有气体通道和液体介质通道出口，所述气体发生结构连通所述壳体结构的气体通道，所述切割结构位于所述壳体结构的所述气体通道内部，所述推进剂存储结构固定设置于所述壳体结构的一侧，且用于存储推进剂的部分在所述壳体结构内与所述切割结构配合设置，所述气体发生结构用于产生高温气体，以推动所述切割结构切割位于所述壳体结构内的所述推进剂存储结构，以便推进剂从所述液体介质通道出口流出，同现有技术相比，具有设计合理，安全可靠，解决固体启动器工作产生大量固体颗粒造成阀门堵塞的缺点，提高系统的可靠。

技术领域

本实用新型涉及液体火箭燃气增压动力系统领域，特别涉及一种液体启动器装置及姿控动力系统。

背景技术

随着航天产业的快速发展，涉及火箭的各项技术也实现了突飞猛进。启动器作为燃气增压动力系统的重要组件，为燃气增压系统提供初始启动压力。目前，启动器采用固体装药，固体装药燃烧时，产生大量固体颗粒，造成导致动力系统阀门堵塞，降低燃气增压动力系统工作可靠性，影响火箭安全运行。

因此，怎样提供一种设计合理，安全可靠的启动器，以解决固体启动器工作时产生大量固体颗粒造成阀门堵塞的缺点，提高燃气增压动力系统的工作可靠性是目前所要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种液体启动器装置及姿控动力系统，具有设计合理，安全可靠，可以解决固体启动器工作时产生大量固体颗粒造成阀门堵塞的缺点，提高燃气增压动力系统的工作可靠性等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液体启动器装置，包含气体发生结构，切割结构，推进剂存储结构和壳体结构；所述壳体结构具有气体通道和液体介质通道出口，所述气体发生结构连通所述壳体结构的气体通道，所述切割结构位于所述壳体结构的所述气体通道内部，所述推进剂存储结构固定设置于所述壳体结构的一侧，且用于存储推进剂的部分在所述壳体结构内与所述切割结构配合设置，所述气体发生结构用于产生高温气体，以推动所述切割结构切割位于所述壳体结构内的所述推进剂存储结构，以便推进剂从所述液体介质通道出口流出。

优选的，所述气体发生结构为电爆管，所述电爆管在所述壳体结构的一端连通所述气体通道。

优选的，所述切割结构包含主体部、切割部和导流部，所述推进剂存储结构包含储箱，所述切割部抵触在所述储箱底部，在所述气体发生结构产生高压气体时，推动所述切割部运动，以切割所述储箱底部，从而所述储箱中存储的推进剂经所述导流部进入所述液体介质通道出口。

优选的，所述切割部包括通道孔，所述导流部包含沿第一方向开设且在所述切割结构运动方向间隔设置的第一导流通道和第二导流通道，且所述第一导流通道包含所述通道孔，两者的中心线位于同一条直线上，所述储箱底部一端位于所述通道孔内，且与所述通道孔的内壁相互紧贴。

优选的，所述通道孔的孔径大于所述第一导流通道在位于所述通道孔的远离所述存储结构侧的孔径。

优选的，所述主体部两端外形为圆形结构，且中间部位靠近所述储箱两侧设有下沉平面，所述下沉平面与所述第一方向相互垂直。

优选的，所述推进剂存储结构包含储箱，弹簧，活塞，密封圈和液体推进剂，所述弹簧，所述活塞，所述密封圈和所述液体推进剂位于所述储箱内部，所述储箱为密封结构，所述弹簧两端分别连接所述储箱和所述活塞，所述活塞另一端用于密封液体推进剂，所述密封圈套设在所述活塞外表面，且与所述储箱内表面相互紧贴，所述活塞的外边缘上设有凹槽，所述凹槽为向所述储箱中心方向下凹的结构，所述密封圈位于所述凹槽内，且与所述凹槽相互紧贴。

优选的，所述储箱包含第一储箱和第二储箱，所述第一储箱和所述第二储箱外形为圆柱体结构，所述第一储箱的直径大于所述第二储箱直径，且所述第一储箱通过带有通孔的圆板与所述第二储箱连接。