[实用新型]一种输出短接保护电路

权利要求书

1.一种输出短接保护电路，包括用于对车窗的驱动电机(50)进行驱动控制的驱动电路(20)和与驱动电路(20)连接提供驱动电源的第二电源(V2)，其特征在于，还包括用于对驱动电路(20)的工作状态进行检测的输出端保护检测电路(10)、与输出端保护检测电路(10)连接的第一电源(V1)、分别与驱动电路(20)及第二电源(V2)连接用于负极电源开关控制的负极电源电路(30)，所述负极电源电路(30)与输出端保护检测电路(10)连接，所述输出端保护检测电路(10)、驱动电路(20)和负极电源电路(30)分别与一控制模块(40)连接从而形成自动检测保护电路。

2.根据权利要求1所述的一种输出短接保护电路，其特征在于，所述驱动电路(20)包括并联连接的第五电阻(R5)和第六电阻(R6)，所述第五电阻(R5)一端与第二电源(V2)连接并且另一端分别与继电器(K1)的两个线圈的一端连接，其中一个线圈的另一端设置为正转驱动控制端(LK_T)与控制模块(40)连接，另一个线圈的另一端设置为反转驱动控制端(ULK_T)与控制模块(40)，正转驱动控制端(LK_T)对应的线圈控制的第一双向开关与一正转输出端(LOCK)连接，所述第一双向开关的两触点分别与第二电源(V2)和负极电源电路(30)连接，所述反转驱动控制端(ULK_T)对应的线圈控制的第二双向开关与一反转输出端(UNLOCK)连接，所述第二双向开关的两触点分别与第二电源(V2)和负极电源电路(30)连接，所述正转输出端(LOCK)和反转输出端(UNLOCK)分别与驱动电机(50)的两端连接，所述正转输出端(LOCK)通过一第二二极管(D2)与输出端保护检测电路(10)和负极电源电路(30)连接，其中，第二二极管(D2)的负极与正转输出端(LOCK)连接，所述反转输出端(UNLOCK)通过一第三二极管(D3)与输出端保护检测电路(10)和负极电源电路(30)连接，其中，第三二极管(D3)的负极与反转输出端(UNLOCK)连接。

3.根据权利要求2所述的一种输出短接保护电路，其特征在于，所述输出端保护检测电路(10)设置有用于与第一电源(V1)连接的第一二极管(D1)，所述第一二极管(D1)的正极与第一电源(V1)连接，所述第一二极管(D1)的负极依次通过第一电阻(R1)和第四电阻(R4)与第二二极管(D2)的正极、第三二极管(D3)的正极及负极电源电路(30)连接，所述第一电阻(R1)和第四电阻(R4)的连接端通过第二电阻(R2)与用于与控制模块(40)连接的检测输出端(AIN1)连接，所述检测输出端(AIN1)通过第一稳压二极管(DZ1)与地线连接，所述第一电阻(R1)和第四电阻(R4)的连接端还通过第三电阻(R3)与地线连接。

4.根据权利要求2或3所述的一种输出短接保护电路，其特征在于，所述负极电源电路(30)设置有mos管(MQ1)，所述mos管(MQ1)的漏极与驱动电路(20)和输出端保护检测电路(10)连接，所述mos管(MQ1)的栅极通过第七电阻(R7)与第二电源(V2)连接，所述mos管(MQ1)的源极与地线连接，所述mos管(MQ1)的漏极通过第二稳压二极管(DZ2)与mos管(MQ1)的源极连接，所述mos管(MQ1)的漏极还通过第八电阻(R8)与三极管(Q1)的集电极连接，所述三极管(Q1)的基极通过第九电阻(R9)和负极控制输入端(PG1)与控制模块(40)连接，所述三极管(Q1)的发射极与地线连接。

5.根据权利要求1所述的一种输出短接保护电路，其特征在于，所述第二电源(V2)为直流24V电源。

6.根据权利要求1所述的一种输出短接保护电路，其特征在于，所述第一电源(V1)为直流5V电源。