[实用新型]一种自动变速箱滤油器的过滤结构

说明书

本实用新型提供一种自动变速器滤油器的过滤结构，包括滤纸(1)和滤网(2)，设置在滤纸(1)和滤网(2)之间的网架(3)，滤纸(1)上方设置有开有出油口(41)的上盖(4)，滤网(2)下方设置有开有进油口(51)的下盖(5)。本实用新型提供的过滤结构为复合型袋式过滤结构，采用多种过滤材料，可以选用多种材料进行搭配，设计灵活，适用不同工况要求。

技术领域

本实用新型涉及滤油器技术领域，具体涉及一种自动变速箱滤油器的过滤结构。

背景技术

目前，自动变速箱油的清洁精度要求不断提高，而给滤油器设置的空间则越来越小，传统过滤器行业中，最简单的设计为单层过滤，已经无法在滤油器空间越来越小时满足清洁精度，因此复合型的过滤结构开发已经迫在眉睫。行业内主要的改进方式为采用袋式设计或多层过滤，袋式设计在相同空间下过滤面积能够达到单层滤纸的1.5倍以上，但是袋式结构采用一种材料，过滤效率混合压力降无法平衡；多层过滤能够在一定程度上平衡过滤效率和压力降，但是存在需在精滤上打孔，容易造成冲切不良或冲切废料吸附在滤纸上，影响过滤效果，且组装过程需要克服滤纸翘曲的影响，制造过程复杂，成本较高，在精滤开孔的情况下，油品优先通过开孔，压降较低，但是过滤效果难以在短时间内体现出来。

发明内容

为解决现有技术存在的滤油器空间越来越小，滤油精度越来越高的技术问题，提供一种自动变速箱滤油器的过滤结构，过滤介质采用多种材料，不同过滤介质可以根据实际情况采用多种规格和材料进行搭配，设计灵活。

本实用新型提供一种自动变速箱滤油器的过滤结构，包括滤纸和滤网，设置于滤纸和滤网之间的网架，设置于滤纸上方开有出油口的上盖，设置于滤网下方开有进油口的下盖，设置于上盖、下盖的导流筋，设置于网架上与导流筋方向相交的加强筋。滤纸、滤网、网架或滤纸、第二滤纸、网架形成袋式过滤结构，油液首先进入到袋式结构内部，然后从滤纸和滤网分别流出，采用了多种过滤介质用于满足不同工况下的要求，设计灵活。

本实用新型提供一种自动变速箱滤油器的过滤结构，作为优选方式，滤纸、滤网与加强筋和导流筋相接触设置，每条导流筋至少与1条加强筋相交设置。网架加强筋和上盖、下盖的导流筋配合，解决了现有技术中滤纸、滤网容易向低压区变形及上盖、下盖在工作过程中内凹的问题。

本实用新型提供一种自动变速箱滤油器的过滤结构，作为优选方式，滤网与网架一体成型，滤纸与网架超声波焊接成型。滤纸、滤网的材料不局限于一种固定材料，根据材料不同，滤纸、滤网与网架的结合方式相应变化；滤网采用注塑成型，通常捕捉50微米以上的污染颗粒，过滤精度较差，但是压降较低，可用于满足变速箱在低温或特殊工况下的基本需求，滤纸采用超声焊接成型，对于500微米以下的污染颗粒具有很好的过滤效率，但是压降较高，可用于满足变速箱正常工况的要求。

本实用新型提供一种自动变速箱滤油器的过滤结构，作为优选方式，加强筋沿进油口放射状设置，加强筋与进油口联通。加强筋与进油口联通，不在网架内部形成单独的空腔，阻隔油液流向滤纸和滤网。

本实用新型提供一种自动变速箱滤油器的过滤结构，作为优选方式，进油口和出油口不处于同一轴线上。进油口、出油口不位于同一轴线向，有利于油液与滤纸、滤网充分接触，提高过滤精度。

本实用新型提供一种自动变速箱滤油器的过滤结构，作为优选方式，网架靠近进油口一端设置有单斜面固定部，网架靠近出油口一端设置有多斜面固定部，多斜面固定部与网架靠近一端形成无滤纸覆盖的空腔，用于油液流向出油口。网架边缘形状与上盖、下盖的边缘形状相同，靠近出油口的多斜面固定部采用两端钝角斜面，中间两组锐角斜面的焊接面，用于实现滤纸与网架的超声波焊接，单斜面固定部与上盖采用V型压紧固定，上盖上设置有与两固定部形状相合的突出部分，提高滤纸与网架的结合度，同时可以起到安装定位的作用。

本实用新型提供一种自动变速箱滤油器的过滤结构，作为优选方式，进油口、出油位置相对置换。进油口、出油口的位置相对置换，油液从上至下流出。