[实用新型]变速器总成装配工装

说明书

本实用新型涉及一种变速器总成装配工装，包括底座、多个零件摆放座、至少两个定位柱及支撑柱。待装配的零件可预先至于零件摆放座内。装配时，壳体可通过其上的定位销与定位柱配合，使定位销插入定位孔内，从而实现壳体的快速、精准定位。同时，支撑柱对壳体进行支撑，并与至少两个定位柱配合形成三角形的支撑结构，故可对壳体进行稳定支撑。进一步的，操作者便可直接从零件摆放座上选取所需的零件并完成装配，无需往返于不同的货架之间。因此，上述变速器总成装配工装可使得装配方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，特别涉及一种变速器总成装配工装。

背景技术

汽车变速器总成一般由这壳体、差速器、一轴、二轴、轴承等零件组成。各个零件分别加工完成后，要在总装工位实现总装。现有的装配过程中，需要从不同位置的货架上获取相应物料。但是，操作者到指定货架上的距离较远，来回动作很多浪费时间，从而导致装配不方便。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种便于对变速器总成实现装配的变速器总成装配工装。

一种变速器总成装配工装，包括：

底座，具有工作面；

多个零件摆放座，安装于所述工作面的边缘，所述零件摆放座用于承载待装配的零件；

至少两个定位柱，安装于所述工作面上的定位点位并相对于所述工作面垂直延伸，所述定位柱远离所述工作面的端面开设有定位孔，且所述定位孔用于与待装配的壳体上的定位销配合；及

支撑柱，安装于所述工作面上的支撑点位并相对于所述工作面垂直延伸，所述支撑点位与至少两个所述定位点位的连线呈三角形。

在其中一个实施例中，每个所述零件摆放座均可拆卸地安装于所述工作面。

在其中一个实施例中，所述零件摆放座为中空筒状结构，且所述中空筒状结构背向所述工作面的一端开口。

在其中一个实施例中，所述定位孔为锥形孔。

在其中一个实施例中，所述支撑柱远离所述工作面的末端沿周向朝侧面突出，形成支撑头部。

在其中一个实施例中，所述支撑头部的表面可反生弹性形变。

在其中一个实施例中，所述支撑柱包括刚性柱体及包覆于所述刚性柱体表面的弹性膜层。

在其中一个实施例中，所述工作面上具有多个所述支撑点位，所述支撑柱可拆卸地择一安装于多个所述支撑点位。

在其中一个实施例中，所述工作面的表面局部覆设有防滑垫。

在其中一个实施例中，所述底座的边缘沿所述底座的周向包覆有柔性包边。

上述变速器总成装配工装，待装配的零件可预先至于零件摆放座内。装配时，壳体可通过其上的定位销与定位柱配合，使定位销插入定位孔内，从而实现壳体的快速、精准定位。同时，支撑柱对壳体进行支撑，并与至少两个定位柱配合形成三角形的支撑结构，故可对壳体进行稳定支撑。进一步的，操作者便可直接从零件摆放座上选取所需的零件并完成装配，无需往返于不同的货架之间。因此，上述变速器总成装配工装可使得装配方便。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例中变速器总成装配工装的俯视图；

图2为图1所示变速器总成装配工装的侧视图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。