[实用新型]双位三通双向阀和汽车

说明书

本实用新型涉及汽车配件领域，具体而言，涉及一种双位三通双向阀和汽车。双位三通双向阀包括阀体、第一阀芯和第二阀芯；阀体上有第一阀孔和第二阀孔；第一阀孔和第二阀孔均贯通阀体设置；第一阀孔的侧壁上设置有第一连通孔，第一阀芯滑动设置在第一阀孔内，以通过第一阀芯的滑动，控制第一连通孔与第一阀孔之间的通断；第二阀孔的侧壁上设置有第二连通孔，第二阀芯滑动设置在第二阀孔内，以通过第二阀芯的滑动，控制第二连通孔与第二阀孔之间的通断。本实用新型使得阀体整体具有两个双向三通阀的功能，将两个三通阀整合在一起，使得气路较为清晰，保证了气路的畅通。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体而言，涉及一种双位三通双向阀和汽车。

背景技术

现有的汽车制动气路中，需要用到较多的气路元器件，在使用时，各个气路元器件如果不能较好的排列设置的话，气路的布置会变得较为杂乱，即影响美观性，更重要的是，可能会由于气路的不畅，而影响到制动系统的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双位三通双向阀，其能够将两个三通双向阀集成在一起，保证气路的畅通。

本实用新型的另一目的在于提供一种汽车，其能够保证汽车制动系统的气路畅通。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种双位三通双向阀，其包括阀体、第一阀芯和第二阀芯；

所述阀体上设置有第一阀孔和第二阀孔；

所述第一阀孔和所述第二阀孔均贯通所述阀体设置；

所述第一阀孔的侧壁上设置有第一连通孔，所述第一阀芯滑动设置在所述第一阀孔内，以通过所述第一阀芯的滑动，控制所述第一连通孔与所述第一阀孔之间的通断；

所述第二阀孔的侧壁上设置有第二连通孔，所述第二阀芯滑动设置在所述第二阀孔内，以通过所述第二阀芯的滑动，控制所述第二连通孔与所述第二阀孔之间的通断。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一阀孔的轴线与所述第二阀孔的轴线平行。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一阀孔的一端的内壁上设置有第一测压孔，所述第一测压孔内设置有第一气压传感器，用于测量所述第一阀孔内的一端的气压；

所述第一阀孔的另一端的内壁上设置有第二测压孔，所述第二测压孔内设置有第二气压传感器，用于测量所述第一阀孔内的另一端的气压。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一测压孔的轴线与所述第二测压孔的轴线平行，且所述第一测压孔和所述第二测压孔设置在所述阀体的同一侧。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第二阀孔的一端的内壁上设置有第三测压孔，所述第三测压孔内设置有第三气压传感器，用于测量所述第二阀孔内的一端的气压；

所述第二阀孔的另一端的内壁上设置有第四测压孔，所述第四测压孔内设置第四气压传感器，用于测量所述第二阀孔内的另一端的气压。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第三测压孔的轴线与所述第四测压孔的轴线平行，所述第三测压孔和所述第四测压孔设置在所述阀体的同一侧。

在本实用新型较佳的实施例中，所述阀体上还设置有固定孔，用于将所述阀体进行固定。

在本实用新型较佳的实施例中，所述固定孔为螺纹孔。

在本实用新型较佳的实施例中，所述阀体上还设置有固定装置，用于将所述阀体进行固定。

本实用新型还提供了一种汽车，其包括上述任一项所述的双位三通双向阀。

本实用新型实施例的有益效果是：