[实用新型]一种汽车后侧杠支架有效
| 申请号: | 201921389258.X | 申请日: | 2019-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN211196120U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 陈海军 | 申请(专利权)人: | 南通福乐华机械有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后侧杠 支架 | ||
1.一种汽车后侧杠支架,用于固定汽车后侧杠,其特征在于:所述汽车后侧杠支架为一体成型结构,汽车后侧杠支架是由安装板和L型固定板组成,所述安装板为直角梯形,安装板上设有U型孔、加强孔、加强筋,所述U型孔设置在直角梯形上底位置,所述安装板上设有加强孔,所述加强孔为类三角型,所述加强筋设置在安装板两侧边和加强孔上,所述L型固定板与安装板的下底一体成型,固定板直角位置设有通孔,固定板与安装板垂直部分上的一端设有豁口,该垂直部分上还设有安装孔。
2.根据权利要求1所述一种汽车后侧杠支架,其特征在于:所述安装孔中边缘设有立边,通过孔的翻边工艺制备而成。
3.根据权利要求1所述一种汽车后侧杠支架,其特征在于:所述类三角型为在直角三角形的最小的一角位置设置了一个的倒角,其中类三角型的斜边为与直角梯形的斜边倾斜角度相同。
4.根据权利要求1所述一种汽车后侧杠支架,其特征在于:所述直角梯形的斜边的倾斜角度为32-38°。
5.根据权利要求1所述一种汽车后侧杠支架,其特征在于:所述固定板上的通孔,通过冲切工艺制备而成,其冲切位置的边的倾斜角度45°,所述通孔设置在固定板棱上的2/3处,并设置在远离后侧杠支架的直角位置。
6.根据权利要求2所述一种汽车后侧杠支架,其特征在于:所述立边为棱锥型,所述棱锥的相邻的两边夹角为40-60°。
7.根据权利要求1所述一种汽车后侧杠支架,其特征在于:所述固定板上除豁口位置均设有加强筋,提高强度。
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