[实用新型]一种汽车生产制造用车轮锁紧装置有效
申请号: | 201921384390.1 | 申请日: | 2019-08-25 |
公开(公告)号: | CN211332822U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 侯俊斌 | 申请(专利权)人: | 湖北喆锐汽车部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B65G47/74 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 严超 |
地址: | 441000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 制造 车轮 装置 | ||
1.一种汽车生产制造用车轮锁紧装置,其特征在于:包括底座(1)、安装板(2)和承接板(4),所述底座(1)的顶部固定安装有安装板(2),所述承接板(4)架设在所述底座(1)的顶端中部,所述轮锁紧装置还包括调节机构(3)和连接组件(5);
所述调节机构(3)包括调节杆(31)、连接件(32)、连接杆(33)、固定杆(34),所述安装板(2)的顶部铰接有两个调节杆(31),两个所述调节杆(31)对称分布在所述承接板(4)的左右两侧,所述调节杆(31)的正面中部固定安装有连接件(32),两个所述连接件(32)相对的一端均活动连接有连接杆(33),两个所述调节杆(31)相对的一侧均固定安装有用于卡接车轮的固定杆(34);
所述连接组件(5)包括安装盘(51)、外环(52)、连接块(53)、卡块(54)和卡接件(55),所述安装盘(51)套接在左边的所述连接杆(33)的外部,左边的所述连接杆(33)的外部固定安装有与所述安装盘(51)的右侧壁接触的外环(52),右边的所述连接杆(33)的左端固定安装有连接块(53),所述连接块(53)的顶部和底部均固定安装有卡块(54),所述安装盘(51)的右侧固定安装有分别与两个卡块(54)卡接的两个卡接件(55)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产制造用车轮锁紧装置,其特征在于:所述承接板(4)的顶部开设有用于承接车轮的放置槽,所述放置槽的槽内底壁铺设有防滑垫。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产制造用车轮锁紧装置,其特征在于:所述安装盘(51)的内径与连接杆(33)的直径相适配,所述外环(52)的直径大于所述安装盘(51)的内径,所述连接块(53)的左侧开设有凹槽,所述连接杆(33)的右端卡接在凹槽内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产制造用车轮锁紧装置,其特征在于:两个所述卡接件(55)的内侧均开设有对接槽(6),所述对接槽(6)的槽内侧壁固定安装有开设在所述对接槽(6)上的卡接槽(7)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车生产制造用车轮锁紧装置,其特征在于:两个所述对接槽(6)沿所述连接块(53)的轴心线呈对称分布,两个所述卡接槽(7)沿所述连接块(53)的轴心线呈对称分布,所述卡块(54)卡接在卡接槽(7)内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车生产制造用车轮锁紧装置,其特征在于:所述连接组件(5)包括还包括两个把手(56),两个所述把手(56)对称分布在所述安装盘(51)的左侧。
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