[实用新型]一种用于农机车或者电动车天窗的后联动铰接件结构有效

专利信息
申请号: 201921372265.9 申请日: 2019-08-22
公开(公告)号: CN210652632U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 杜乃艺 申请(专利权)人: 丹阳市中智车业有限公司
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 李丹
地址: 212300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 农机 或者 电动车 天窗 联动 铰接 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种用于农机车或者电动车天窗的后联动铰接件结构,包括联动铰接座、联动铰接柱,所述联动铰接座的一侧通过螺栓固定在天窗玻璃板后侧边的下表面,所述联动铰接座的另一侧嵌设在天窗边框的联动铰接导向柱内,所述联动铰接柱设置在联动铰接座的另一侧侧边部,所述联动铰接柱嵌设在天窗边框的联动铰接安装槽内,所述天窗玻璃板的后侧边沿着联动铰接柱所在的直线转动。本实用新型采用自润滑尼龙塑料一体注塑成型,重量轻,强度高,耐腐蚀生锈,磨损慢,使用寿命长,保证天窗开合过程中天窗后侧边转动的可靠性,整个结构生产成本低,适用于农机车或者电动车天窗的设计,结构简单,构思巧妙,具有良好的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及车辆部件技术领域,具体涉及一种用于农机车或者电动车天窗的后联动铰接件结构。

背景技术

随之科学技术的不断进步,人们对农机车或者电动车乘坐舒适度要求也越来越高。很多农机车或者电动车为了节省成本,是没有设置天窗结构的,但是,会影响人们驾驶和乘坐的舒适度和通风效果。

由于汽车上的天窗结构复杂,制作成本高,不适用于农机车或者电动车的安装使用。目前,农机车或者电动车天窗的后联动铰接件是采用不锈钢材料制成,重量重,增加车辆的负载和能耗,不锈钢材料产生磨损后,容易发生生锈腐蚀,且没有自润滑效果,长期使用磨损快,影响天窗的正常开合,缩短使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有的农机车或者电动车天窗的后联动铰接件是采用不锈钢材料制成,重量重,增加车辆的负载和能耗,使用寿命短的问题。本实用新型的用于农机车或者电动车天窗的后联动铰接件结构,采用自润滑尼龙塑料一体注塑成型,重量轻,强度高,耐腐蚀生锈,磨损慢,使用寿命长,而且,支撑或者收回天窗玻璃板动作可靠,整个结构生产成本低,结构简单,构思巧妙,具有良好的应用前景。

为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

一种用于农机车或者电动车天窗的后联动铰接件结构,包括联动铰接座、联动铰接柱,所述联动铰接座的一侧通过螺栓固定在天窗玻璃板后侧边的下表面,

所述联动铰接座的另一侧嵌设在天窗边框的联动铰接导向柱内,所述联动铰接柱设置在联动铰接座的另一侧侧边部,所述联动铰接柱嵌设在天窗边框的联动铰接安装槽内,所述天窗玻璃板 的后侧边沿着联动铰接柱所在的直线转动。

前述的用于农机车或者电动车天窗的后联动铰接件结构,所述联动铰接座、联动铰接柱采用自润滑尼龙塑料一体注塑成型。

前述的用于农机车或者电动车天窗的后联动铰接件结构,所述联动铰接座上设置有两条呈平行设置的凹陷槽条。

前述的用于农机车或者电动车天窗的后联动铰接件结构,所述联动铰接柱的两端部均设置有导向安装柱。

前述的用于农机车或者电动车天窗的后联动铰接件结构,所述联动铰接柱柱壁上设置有间隔分布的用于增加强度的凹陷部。

前述的用于农机车或者电动车天窗的后联动铰接件结构,所述联动铰接座的截面为Z字形结构,所述联动铰接柱设置在联动铰接座高端侧的侧边部。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的用于农机车或者电动车天窗的后联动铰接件结构,采用自润滑尼龙塑料一体注塑成型,重量轻,强度高,耐腐蚀生锈,磨损慢,使用寿命长,保证天窗开合过程中天窗后侧边转动的可靠性,整个结构生产成本低,适用于农机车或者电动车天窗的设计,结构简单,构思巧妙,具有良好的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型的用于农机车或者电动车天窗的后联动铰接件结构的结构示意图;

图2是本实用新型安装到的农机车或者电动车天窗的示意图;

图3是本实用新型的用于农机车或者电动车天窗的关闭示意图;

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