[实用新型]一种非织造具有冷感功能的轿车坐垫

说明书

本实用新型属于轿车坐垫领域，尤其是一种非织造具有冷感功能的轿车坐垫，针对现有汽车坐垫的功能较为单一，与使用者臀部接触后产生的水雾不能迅速干燥，透气性较差，且舒适性不佳的问题，现提出如下方案，其包括基础层，所述基础层的底部固定安装有冷却片，冷却片上开设有固定腔，固定腔内填充有冷却液，所述冷却片的底部涂布有防水层，所述防水层的底部固定安装有底板，所述基础层的顶部固定安装加固层，所述加固层的顶部固定安装有吸水层，所述加固层与吸水层之间设有隔离层。本实用新型结构合理，操作方便，该汽车坐垫的功能多样，与使用者臀部接触后产生的水雾能迅速干燥，透气性较好，且提升了坐垫的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及轿车坐垫技术领域，尤其涉及一种非织造具有冷感功能的轿车坐垫。

背景技术

目前市场上有各种形式的汽车坐垫，有海绵加机织布垫，有竹垫，有外加能源的，有蓄能材料与机械装置结合起来的；

然而现有的汽车坐垫的功能较为单一，与使用者臀部接触后产生的水雾不能迅速干燥，透气性较差，且舒适性不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车坐垫的功能较为单一，与使用者臀部接触后产生的水雾不能迅速干燥，透气性较差，且舒适性不佳的缺点，而提出的一种非织造具有冷感功能的轿车坐垫。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种非织造具有冷感功能的轿车坐垫，包括基础层，所述基础层的底部固定安装有冷却片，冷却片上开设有固定腔，固定腔内填充有冷却液，所述冷却片的底部涂布有防水层，所述防水层的底部固定安装有底板，所述基础层的顶部固定安装加固层，所述加固层的顶部固定安装有吸水层，所述加固层与吸水层之间设有隔离层，所述吸水层的顶部设有透气层，所述透气层的顶部涂布有装饰层，所述装饰层的顶部涂布有耐磨层。

优选的，所述底板的底部开设有多个缓冲槽，多个缓冲槽内均滑动安装有缓冲垫，多个缓冲垫的顶部均固定安装有压簧，压簧的顶部均固定安装在对应的缓冲槽的顶部内壁上。

优选的，所述基础层的厚度为8-13mm，基础层为竹板制成，竹板结实耐用、不易变形，且防霉、防蛀、防静电。

优选的，所述防水层为防水复合剂，加固层的厚度为4-6mm，加固层为网格状碳纤维加强筋板制成，加固层可增加坐垫的使用寿命。

优选的，所述吸水层的厚度为3-5mm，吸水层为高吸水率的高分子材料板制成，吸水层可快速将坐垫上的水雾吸附干燥。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本方案通过基础层采用竹板制成，使坐垫结实耐用、不易变形，冷却片内的冷却液可降低坐垫的温度，坐垫压动缓冲垫，压簧的弹性作用缓解坐垫带来的压力，可提升坐垫的舒适性，加固层可增加坐垫的使用寿命，吸水层可快速将坐垫上的水雾吸附干燥，耐磨层可提升坐垫的耐磨性能，使得坐垫更加耐用；

本实用新型结构合理，操作方便，该汽车坐垫的功能多样，与使用者臀部接触后产生的水雾能迅速干燥，透气性较好，且提升了坐垫的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种非织造具有冷感功能的轿车坐垫的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种非织造具有冷感功能的轿车坐垫的立体图。

图中：1、基础层；2、冷却片；3、底板；4、缓冲垫；5、压簧；6、加固层；7、吸水层；8、透气层；9、装饰层；10耐磨层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。