[实用新型]铝压铸件在机加工时的夹持装置及夹持设备

说明书

本实用新型公开了一种铝压铸件在机加工时的夹持装置及夹持设备，夹持装置包括推动部件和用于定位铝压铸件的夹持部件，夹持部件包括环形根部及环形根部前端的至少两块呈瓣状的弧形夹持片组成的夹持环，相邻两块弧形夹持片之间留有间隙，此间隙为用于夹持铝压铸件的定位筋的夹持口；推动部件一端设有套在夹持部件外圈的挤压部，压部可使夹持口的口径发生改变，从而夹紧或松开铝压铸件的定位筋，进而实现铝压铸件在机床上的夹紧或松开。用包含此夹持装置的夹持设备对铝压铸件进行夹装，各加工面均无遮挡，且不直接夹持加工面，减小了产品形变，提高了加工效率及质量。

技术领域

本实用新型涉及一种夹具领域，尤其涉及一种铝压铸件在机加工时的夹持装置及夹持设备。

背景技术

随着汽车行业的迅猛发展，对汽车零部件的质量提出了更高的要求。如图1、2所示的转向马达系列的法兰是采用铝合金材料制成的汽车零部件，其加工面较多，包括区域A、B、C、D、E，且两端的同轴度要求很高，基本在φ0.03mm以内，对机加工精度要求很高。

目前车床加工夹具最被普遍采用的是三爪夹具、四爪夹具，此类夹具夹持工件的外周部，安装方便，适用于装夹外形较规则的中小型零件，如圆柱形、正三边形、正六边形工件。采用三爪夹具、四爪夹具夹装转向马达系列的法兰，加工外周部的加工面时会被夹具干扰，且外周部加工面容易被夹具夹变形，显然是不适用的。采用轴向拉杆压紧的夹具夹装转向马达系列的法兰，夹具夹持在法兰轴向的两个面，两端加工面干扰较多，使得加工过程中需取下法兰重新定位夹装进行其他加工面的加工，导致两头同轴度较差；此外轴向拉杆压紧的夹具压紧力较大，容易将法兰压变形。

目前机加工所用的夹具对于加工转向马达系列的法兰都存在加工面被夹具夹持，加工面干扰过多，容易被夹具夹变形的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加工面干扰少，不会使产品变形的铝压铸件在机加工时的夹持装置，进一步提供一种铝压铸件在机加工时的夹持设备。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：铝压铸件在机加工时的夹持装置，其特征在于包括推动部件和用于定位铝压铸件的夹持部件，夹持部件包括环形根部及环形根部前端的至少两块呈瓣状的弧形夹持片组成的夹持环，相邻两块弧形夹持片之间留有间隙，此间隙为用于夹持铝压铸件的定位筋的夹持口；所述的推动部件的一端具有套在夹持部件外圈的挤压部，所述挤压部可使夹持环的口径发生变化从而调整夹持口的口径，进而夹紧或松开所述的铝压铸件的定位筋。

本实用新型的进一步优化方案：所述的夹持环的外壁具有第一锥形面，所述的挤压部内壁具有与第一锥形面配合的第二锥形面，通过所述的推动部件的轴向移动来调整夹持环的口径，从而来调整相邻两块弧形夹持片之间的夹持口口径。

本实用新型的进一步优化方案：所述的夹持口包括口径相对较小的前段夹口及口径相对较大的后段槽口，所述的后段槽口用于增加弧形夹持片受径向挤压力时的弹性量。

本实用新型的进一步优化方案：所述的夹持环自环形根部向口部呈外扩状。

本实用新型的进一步优化方案：所述的推动部件设有连接部，连接部通过螺纹与机床主轴连接。

本实用新型的进一步优化方案：所述的夹持部件为弹簧钢制成。

本实用新型的进一步优化方案：铝压铸件在机加工时的夹持设备，其特征在于包括用于固定在机床的主轴鼻端的过渡法兰、固定在所述的过渡法兰上的夹持基座、固定在所述的夹持基座上的配重环、所述的铝压铸件在机加工时的夹持装置、气压式定位检测机构和铸件清洗机构。

本实用新型的进一步优化方案：所述的夹持部件通过锁紧件螺纹连接固定在所述的夹持基座上，所述的锁紧件内有出水口。

本实用新型的进一步优化方案：防转螺钉通过所述的夹持基座对所述的挤压部件导向，确定所述夹持基座和所述的挤压部件的相对位置。