[实用新型]一种可再利用的汽车检具柔性测量平台有效

专利信息
申请号: 201921359405.9 申请日: 2019-08-21
公开(公告)号: CN210108202U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 万海风 申请(专利权)人: 武汉市远利汽车科技有限责任公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 代理人: 朱小杰
地址: 430000 湖北省武汉市经*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 再利用 汽车 柔性 测量 平台
【说明书】:

实用新型公开了一种可再利用的汽车检具柔性测量平台,包括多孔板,所述多孔板前端和后端均固定安装有横板,所述横板上端均开有横滑槽,所述多孔板左端和右端均固定安装有竖板,且右侧竖板右端固定安装有转向装置,所述竖板上端均开有竖滑槽,所述多孔板上端开有若干安装孔,所述多孔板下端左部固定安装有伸缩电机,所述横滑槽和竖滑槽内均活动安装有限高固定装置。本实用新型所述的一种可再利用的汽车检具柔性测量平台,通过设置转向装置和限高固定装置,可以使此柔性测量平台可以更好的固定住汽车检具也更方便不同角度的人观看测量结果,方便测量装置进行测量,该柔性测量平台结构简单牢固,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车检具设备领域,具体是一种可再利用的汽车检具柔性测量平台。

背景技术

柔性测量平台对于汽车检具的测量工作十分重要,一个好的柔性测量平台可使制作的汽车检具更加精确,而现有的汽车检具柔性测量平台使用了很多固定结构,使整个柔性测量平台不易携带和移动,装置结构复杂,操作难度大,灵活性不高,大部分的汽车检具柔性测量平台需要测量者自己转动方向,费时费力,而且对于测量装置和被测汽车检具的固定不牢固导致测量难度大,出现测量结果不准确等问题并且不可再利用,故此,我们提出一种新型的可再利用的汽车检具柔性测量平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可再利用的汽车检具柔性测量平台,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种可再利用的汽车检具柔性测量平台,包括多孔板,所述多孔板前端和后端均固定安装有横板,所述横板上端均开有横滑槽,所述多孔板左端和右端均固定安装有竖板,且右侧竖板右端固定安装有转向装置,所述竖板上端均开有竖滑槽,所述多孔板上端开有若干安装孔,所述多孔板下端左部固定安装有伸缩电机,所述横滑槽和竖滑槽内均活动安装有限高固定装置。

作为本实用新型进一步的方案:所述限高固定装置主要结构有滑块、活动柱和伸缩杆,所述滑块上端固定安装有支撑柱,所述支撑柱穿插连接在活动柱中部,所述活动柱左端固定安装有固定螺丝,所述活动柱右端固定连接有连接柱,所述连接柱右端开有伸缩孔,所述伸缩杆套接在伸缩孔内,所述伸缩杆右端固定连接有固定板,所述限高固定装置通过滑块活动安装在横滑槽和竖滑槽中部。

作为本实用新型再进一步的方案:所述转向装置主要结构有底板、立柱和轴承,所述立柱穿插在轴承内且下端与底板固定安装在一起,所述轴承左端固定连接有转杆,所述转杆左端固定安装有螺纹卡扣,所述转杆通过螺纹卡扣将转向装置固定安装在竖板右端。

作为本实用新型再进一步的方案:所述多孔板前端和后端均固定安装有一号卡扣,所述多孔板左端和右端均固定安装有二号卡扣,所述横板的对立面均开有一号卡槽,所述竖板的对立面均开有二号卡槽,所述多孔板通过一号卡扣卡接进一号卡槽内与横板固定连接在一起,所述多孔板通过二号卡扣卡接进二号卡槽内与竖板固定连接在一起。

作为本实用新型再进一步的方案:所述横滑槽和竖滑槽的宽度相同,所述滑块的高度与横滑槽和竖滑槽的深度相同。

作为本实用新型再进一步的方案:所述多孔板的长度与两组横向伸缩杆延伸后的长度之和相同,所述多孔板的宽度与两组竖向伸缩杆延伸后的长度之和相同,所述伸缩电机与伸缩杆电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型中,通过在整个装置上设置限高固定装置,可使测量装置或者被测汽车检具更加稳定,提高了测量结果的准确性,减小了测量的难度;

2.整个工作平台设计为可拆卸的,使整个装置更加的便于携带和进行移动,提高了整个装置的灵活性,而且这种可拆卸设计可对多孔板进行再利用,提高了整个装置的多功能性;

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