[实用新型]一种电动车空调及电驱热管理系统和具有其的汽车有效

专利信息
申请号: 201921355974.6 申请日: 2019-08-20
公开(公告)号: CN210526235U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 乔新科;郭灵聪;杨林 申请(专利权)人: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/04;B60H1/32
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 孙燕娟
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 空调 电驱热 管理 系统 具有 汽车
【权利要求书】:

1.一种电动车空调及电驱热管理系统,其特征在于,包括电驱冷却回路和汽车暖风回路,所述电驱冷却回路被设置为通过热电制冷器(2)与所述汽车暖风回路连接。

2.如权利要求1所述的电动车空调及电驱热管理系统,其特征在于,所述热电制冷器(2)包括冷端液体换热器(21)和热端空气换热器(22),所述冷端液体换热器(21)被设置为串联于所述电驱冷却回路中,用于冷却电机控制器(4)和电机(5)产生的热量,所述热端空气换热器(22)被设置为串联于所述汽车暖风回路中。

3.如权利要求2所述的电动车空调及电驱热管理系统,其特征在于,所述电驱冷却回路包括串联连接的水泵(3)、所述电机控制器(4)、所述电机(5)和散热器(1)。

4.如权利要求3所述的电动车空调及电驱热管理系统,其特征在于,所述散热器(1)位于所述冷端液体换热器(21)的上游。

5.如权利要求3所述的电动车空调及电驱热管理系统,其特征在于,所述电驱冷却回路还包括温度传感器(10),所述散热器(1)还连接有电子风扇(6),所述电子风扇(6)在所述温度传感器(10)感测到的冷却液温度低于设定阈值时停止运转。

6.如权利要求2所述的电动车空调及电驱热管理系统,其特征在于,所述汽车暖风回路还包括鼓风机(8),所述鼓风机(8)将所述冷端液体换热器(21)处的热量传递至驾驶舱(9)。

7.如权利要求6所述的电动车空调及电驱热管理系统,其特征在于,所述汽车暖风回路还包括空气过滤器(7),所述鼓风机(8)将所述空气过滤器(7)过滤后的空气和所述冷端液体换热器(21)交换热量后送至所述驾驶舱(9)。

8.如权利要求7所述的电动车空调及电驱热管理系统,其特征在于,所述热电制冷器(2)与所述鼓风机(8)被设置为集成于一体。

9.如权利要求1所述的电动车空调及电驱热管理系统,其特征在于,所述热电制冷器(2)被设置于汽车前机舱内。

10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的电动车空调及电驱热管理系统。

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