[实用新型]燃油泵有效
| 申请号： | 201921353204.8 | 申请日： | 2019-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN210622953U | 公开（公告）日： | 2020-05-26 |
| 发明（设计）人： | 李宏;赵刘根 | 申请（专利权）人： | 纬湃汽车电子（芜湖）有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/04 | 分类号： | F02M37/04;F02M37/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 雷明;吴鹏 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃油 | ||
1.一种燃油泵，包括泵芯(3)，该泵芯(3)由泵支架(2)支承，所述泵支架(2)经由导向杆(5)与泵法兰(4)相连，其特征在于，所述泵支架(2)具有用于联接导向杆(5)的接口结构(21)，该接口结构(21)至少局部地包括柔性部分(213)。
2.根据权利要求1所述的燃油泵，其特征在于，所述接口结构(21)的柔性部分(213)构造成能在竖直方向上变形。
3.根据权利要求2所述的燃油泵，其特征在于，所述柔性部分(213)具有螺旋形的整体形状。
4.根据权利要求3所述的燃油泵，其特征在于，所述柔性部分(213)由以螺旋形布置并且彼此分开的多个条带状元件形成。
5.根据权利要求4所述的燃油泵，其特征在于，所述柔性部分(213)由三个条带状元件形成。
6.根据权利要求1至5之一所述的燃油泵，其特征在于，所述接口结构(21)包括通过柔性部分(213)相连的第一套筒部分(211)和第二套筒部分(212)，其中，所述第一套筒部分(211)固定在泵支架(2)的主体上，所述第二套筒部分(212)直接接触所述导向杆(5)。
7.根据权利要求6所述的燃油泵，其特征在于，所述第一套筒部分(211)的内径大于所述第二套筒部分(212)的内径。
8.根据权利要求6所述的燃油泵，其特征在于，所述第二套筒部分(212)的端部设置有夹爪，以用于夹持所述导向杆(5)。
9.根据权利要求6所述的燃油泵，其特征在于，所述第一套筒部分(211)、所述第二套筒部分(212)以及所述柔性部分(213)形成为一体。
10.根据权利要求6所述的燃油泵，其特征在于，所述接口结构(21)一体形成在所述泵支架(2)的主体上。
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