[实用新型]可折叠的汽车座椅踏板

说明书

本实用新型属于汽车改装领域，具体为可折叠的汽车座椅踏板，包括支撑机构，所述支撑机构上设有踏板机构，所述踏板机构包括双轴电机、蜗杆、蜗轮、伸缩螺纹杆、滑杆，所述双轴电机前后端均设有所述蜗杆，所述蜗杆下方设有所述蜗轮，所述蜗轮上设有所述伸缩螺纹杆，所述伸缩螺纹杆数量为2个，所述伸缩螺纹杆上设有所述滑杆，所述滑杆上转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有脚踏板，所述滑杆前后方均设有旋柄，所述旋柄上固定连接有固定螺纹杆。本实用新型设计有伸缩螺纹杆和滑杆，从而可以带动脚踏板伸缩，方便使用并且设计有旋柄和固定螺纹杆，从而可以调整脚踏板的角度并固定，提高舒适度。

技术领域

本实用新型属于汽车改装领域，具体是涉及可折叠的汽车座椅踏板。

背景技术

对原出厂车型进行更换增减配件或改变外观等。合理科学的改装车辆能够使原车行驶更安全，性能更佳。改装车一是对个人个性的表现，二是对提高行车性能及安全的需求。

为了提高舒适度有些会将汽车座椅改装，然而现有汽车座椅一般不具有脚踏板功能，导致舒适度不高，并且单独购买具有脚踏板功能的汽车座椅又较昂贵，所以需要一种可以加装在普通汽车座椅上的踏板。

需要说明的是，公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型设计有伸缩螺纹杆和滑杆，从而可以带动脚踏板伸缩，方便使用并且设计有旋柄和固定螺纹杆，从而可以调整脚踏板的角度并固定，提高舒适度。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

可折叠的汽车座椅踏板，包括支撑机构，所述支撑机构上设有踏板机构，所述踏板机构包括双轴电机、蜗杆、蜗轮、伸缩螺纹杆、滑杆，所述双轴电机前后端均设有所述蜗杆，所述蜗杆下方设有所述蜗轮，所述蜗轮上设有所述伸缩螺纹杆，所述伸缩螺纹杆数量为2个，所述伸缩螺纹杆上设有所述滑杆，所述滑杆上转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有脚踏板，所述滑杆前后方均设有旋柄，所述旋柄上固定连接有固定螺纹杆。

在上述技术方案的基础上，所述支撑机构包括支架、支柱、安装板、L形架、安装螺栓，所述支架上端设有所述支柱，所述支柱上端固定连接有所述安装板，所述支架下端设有所述L形架，所述L形架上安装有所述安装螺栓，所述支架上设有支杆，所述支杆一侧设有支板，所述支板上固定连接有支耳，所述L形架和所述安装螺栓可以配合将本装置安装在汽车上，并且可以支撑所述支架，所述支柱和所述安装板配合可以支撑普通汽车座椅可以通过螺栓安装在所述安装板上。

在上述技术方案的基础上，所述伸缩螺纹杆与所述滑杆通过螺纹连接，所述伸缩螺纹杆转动后带动所述滑杆伸缩。

在上述技术方案的基础上，所述固定螺纹杆与所述滑杆通过螺纹连接，所述固定螺纹杆转动后可以送动所述脚踏板。

在上述技术方案的基础上，所述伸缩螺纹杆与所述支架转动连接，所述滑杆与所述支架滑动连接，所述支架支撑所述伸缩螺纹杆的转动，所述支架支撑所述滑杆的滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、双轴电机带动蜗杆、蜗轮和伸缩螺纹杆滑动，从而使滑杆带动脚踏板伸缩，实现将脚踏板收纳或伸出，也就可以将脚放置在脚踏板上；

2、利用旋柄可以带动固定螺纹杆转动，从而实现对脚踏板的松紧，从而调节脚踏板的角度，也就可以使脚踏板可以提供更好的舒适度。本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本实用新型的具体实践可以了解到。

附图说明