[实用新型]用于车辆角窗的内水切及车辆有效
申请号: | 201921342311.0 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN210852012U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 佟帅;李卫钊;刘禹晰;于涛;王国未 | 申请(专利权)人: | 北京北汽德奔汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60J10/30 | 分类号: | B60J10/30;B60J10/86 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 吴国栋 |
地址: | 101300 北京市顺义区中关*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 内水切 | ||
1.一种用于车辆角窗的内水切,其特征在于,包括水切本体(1)和固定在所述水切本体(1)上的卡扣(2),所述卡扣(2)包括用于卡接到车门内护板(3)的第一卡槽(21)和用于卡接到车门内板钣金第二卡槽(22)。
2.根据权利要求1所述的用于车辆角窗的内水切,其特征在于,所述车门内护板(3)上形成有能够插入到所述第一卡槽(21)中的舌部(31),所述第一卡槽(21)的槽壁设置有向内翘起的第一弹片(211),以将所述舌部(31)抵紧在所述第一卡槽(21)中。
3.根据权利要求2所述的用于车辆角窗的内水切,其特征在于,所述第一卡槽(21)的开口形成为由外至内减缩的锥形。
4.根据权利要求1所述的用于车辆角窗的内水切,其特征在于,所述车门内板钣金具有片状的安装部(5),所述第二卡槽(22)具有相互平行的两个槽壁,以使所述安装部(5)能够过盈配合地插入所述第二卡槽(22)。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的用于车辆角窗的内水切,其特征在于,所述卡扣(2)还包括用于容纳并固定所述水切本体(1)的第三卡槽(23)。
6.根据权利要求5所述的用于车辆角窗的内水切,其特征在于,所述车门内护板(3)包括顶部平板(32),所述水切本体(1)包括:
插入部(13),插入并卡接到所述第三卡槽(23)中;
第一唇边(11),用于抵顶在角窗玻璃(4)上;以及
第二唇边(12),用于抵顶在所述顶部平板(32)上。
7.根据权利要求6所述的用于车辆角窗的内水切,其特征在于,所述第三卡槽(23)的槽壁设置有向内翘起的第二弹片(231),以将所述插入部(13)抵紧在所述第三卡槽(23)中。
8.根据权利要求6所述的用于车辆角窗的内水切,其特征在于,所述插入部(13)上形成有侧向凸出的能够抵紧在所述第三卡槽(23)的槽壁的凸起部(131)。
9.根据权利要求1所述的用于车辆角窗的内水切,其特征在于,所述卡扣(2)的数量为多个,多个所述卡扣(2)沿所述水切本体(1)的延伸方向间隔设置。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆角窗的内水切。
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