[实用新型]桥梁缆索用钢丝放线盘有效
申请号: | 201921340703.3 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN211110288U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 赵军;刘兴华;束卫红;宁世伟;吴琼 | 申请(专利权)人: | 江苏法尔胜缆索有限公司;法尔胜泓昇集团有限公司 |
主分类号: | B65H49/20 | 分类号: | B65H49/20;B65H75/30;B65H59/02;E01D19/16;E01D21/00;E01D11/02 |
代理公司: | 江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙) 32380 | 代理人: | 孙燕波 |
地址: | 214445 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 缆索 钢丝 放线 | ||
1.一种桥梁缆索用钢丝放线盘,其特征在于:包括底座,所述底座竖向布置有芯轴,所述芯轴的外侧套有转动轴套,所述转动轴套的底端与底座转动连接,在所述转动轴套的底部外侧设置有转盘,所述转盘的底面与底座之间设置有控制转盘转停的刹车机构,在所述转盘的正面围绕转动轴套布置有张紧内胎,成卷钢丝套设在张紧内胎上,所述张紧内胎沿周向等分成若干张紧单元,每个张紧单元的底部通过水平布置的直线导轨与转盘连接,使得张紧内胎的张紧单元以芯轴为中心沿径向收缩或扩张,使得套设在张紧内胎上的钢丝卷盘处于张紧状态。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁缆索用钢丝放线盘,其特征在于:在所述张紧内胎的各张紧单元与转动轴套之间设置有若干连杆,所述连杆的一端与张紧单元的内壁面铰接,另一端与套设在转动轴套上的张胎芯套铰接,通过张胎芯套的轴向运动实现张紧内胎的收缩或扩张。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁缆索用钢丝放线盘,其特征在于:在所述芯轴的顶端设置有下压螺母,下压螺母与转动轴套螺纹配合,所述下压螺母的底部与张胎芯套固定连接,通过调节下压螺母实现张胎芯套沿芯轴的上下移动。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁缆索用钢丝放线盘,其特征在于:所述刹车机构包括与转盘同轴布置的刹车盘、一对刹车臂和阻尼油缸,所述刹车盘与转盘固定连接,一对刹车臂中间相互转动铰接,并且铰接点与底座固定连接,所述的一对刹车臂一端设置有作用与刹车盘的碟刹盘,所述阻尼油缸连接在刹车臂的另一端,在阻尼油缸的作用下实现碟刹盘的夹紧和放开。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁缆索用钢丝放线盘,其特征在于:包括一压丝架,所述压丝架12依靠重力压于钢丝盘表面,钢丝盘置于压丝架与转盘之间。
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