[实用新型]一种货车车厢门意外打开的报警装置有效
申请号: | 201921323272.X | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210478524U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 刘海霞;丁继先;刘杰;陈花园;赵云洋 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 马君胜 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 车厢 意外 打开 报警装置 | ||
1.一种货车车厢门意外打开的报警装置,包括鸣笛系统,所述的鸣笛系统由顺次连接的储气筒(A)、常开电池阀(V1)、气喇叭(SP)以及常开电池阀(V1)的控制电路组成,通过控制常开电池阀(V1)的开闭即可实现鸣笛和不鸣笛的操作;其特征在于:所述储气筒(A)与气喇叭(SP)之间以并联的形式设置有一条报警管道,所述的报警管道上以串联的形式设置有机械阀(V2)和断气阀(S),所述机械阀(V2)安置在车厢门(M)后部,所述断气阀(S)设置在车架内侧隐蔽处或驾驶室内;当断气阀(S)关闭时,车厢门(M)的开闭对气喇叭(SP)无影响;当断气阀(S)打开,而时车厢门(M)紧闭时,机械阀(V2)处于断开状态,气喇叭(SP)不工作;当断气阀(S)打开,而车厢门(M)也打开时,机械阀(V2)处于接通状态,气喇叭(SP)开始工作。
2.根据权利要求1所述的一种货车车厢门意外打开的报警装置,其特征在于:所述的控制电路由蓄电池(B)、电源总开关(K1)、熔断丝(FU)、继电器(J)、喇叭按钮(K2)和常开电池阀(V1)组成,所述的蓄电池(B)、电源总开关(K1)、熔断丝(FU)、继电器(J)形成独立回路,所述的蓄电池(B)、电源总开关(K1)、熔断丝(FU)、继电器(J)、喇叭按钮(K2)和常开电池阀(V1)形成另一独立回路。
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