[实用新型]一种汽车机械电控助力转向装置有效
| 申请号： | 201921319004.0 | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN210734283U | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 吴泽敏 | 申请（专利权）人： | 吴泽敏 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 365004 福建省三*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 机械 助力 转向 装置 | ||
1.一种汽车机械电控助力转向装置，包括方向盘(1)、转向管柱(2)、传动轴(3)、电动液压泵(4)、转角传感器(5)、输送管路(6)、比例阀(7)、电动液压助力转向机(8)、油箱(9)、温度传感器(10)、导线(11)和电控单元(12)，其特征在于：所述方向盘(1)底部的中心处固定连接在转向管柱(2)的一端，所述转向管柱(2)的另一端连接有传动轴(3)，所述传动轴(3)连接有电动液压泵(4)，所述电动液压泵(4)的底部通过驱动端连接有转角传感器(5)，所述电动液压泵(4)的右侧通过输送管路(6)连接有比例阀(7)，所述转角传感器(5)的底部连接有电动液压助力转向机(8)，所述比例阀(7)的右侧通过输送管路(6)连接有油箱(9)，所述油箱(9)的右侧连接有温度传感器(10)，所述温度传感器(10)通过导线(11)连接有电控单元(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车机械电控助力转向装置，其特征在于：所述电动液压泵(4)的具体型号为GYB，所述转角传感器(5)的具体型号为857819，所述比例阀(7)的具体型号为ITV2050-312L，所述电动液压助力转向机(8)的具体型号为3401HT-010，所述温度传感器(10)的具体型号为CWDZ11，所述电动液压泵(4)、转角传感器(5)、比例阀(7)、电动液压助力转向机(8)和温度传感器(10)均与电控单元(12)通过导线(11)进行连接，且连接方式均为电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车机械电控助力转向装置，其特征在于：所述方向盘(1)与转向管柱(2)相互垂直设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车机械电控助力转向装置，其特征在于：电动液压助力转向机(8)呈“T”字型结构设计。
5.根据权利要求1所述的一种汽车机械电控助力转向装置，其特征在于：所述转向管柱(2)与传动轴(3)的连接处固定开设有通孔，所述传动轴(3)与转向管柱(2)的连接处设置有卡杆，所述传动轴(3)的卡杆贯穿转向管柱(2)通孔的内部与传动轴(3)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车机械电控助力转向装置，其特征在于：所述输送管路(6)与电动液压泵(4)、比例阀(7)以及油箱(9)均呈连通状态。
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