[实用新型]一种抽油机减速箱专用齿轮

说明书

本实用新型公开了齿轮技术领域，具体涉及一种抽油机减速箱专用齿轮，包括固定轴，所述固定轴的表面设置有螺纹，且固定轴的表面开设有第一通孔，所述固定轴的一侧设置有齿环，且固定轴的另一侧设置有固定筒，所述固定筒的表面对应第一通孔的位置处设置有第二通孔，且固定筒与固定轴通过螺栓固定连接，所述齿环的表面设置有齿叶。本实用新型通过设置有散热装置，使得齿轮在高速运转下回将热量传递至散热片上，通过高速运转的齿轮带动固定风叶的转动，快速将散热片上的热量吹走，通过设置消音装置，从而能够在齿轮运转过程中产生的噪音被消音装置吸附，能够大大降低齿轮运转中产生的噪音，避免对周围环境产生影响。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种抽油机减速箱专用齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，但齿轮在实际使用的过程中仍存在以下弊端：

现有技术中的此轮具有很好的传动效果，只是齿轮在运转啮合的过程中会产生噪音，影响工作环境，另外齿轮高速运转会产生大量热量，会加速齿轮老化，现有齿轮通过螺纹咬合方式固定，在长期使用下回导致齿轮松动影响工作效率。

为此，我们提出了一种抽油机减速箱专用齿轮以良好的解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抽油机减速箱专用齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抽油机减速箱专用齿轮，包括固定轴，所述固定轴的表面设置有螺纹，且固定轴的表面开设有第一通孔，所述固定轴的一侧设置有齿环，且固定轴的另一侧设置有固定筒，所述固定筒的表面对应第一通孔的位置处设置有第二通孔，且固定筒与固定轴通过螺栓固定连接，所述齿环的表面设置有齿叶，且齿环的表面位于齿叶之间设置有消音装置，所述齿环的另一侧均匀设置有散热片，且齿环的表面位于中心位置处设置有固定风叶。

优选的，所述消音装置包括折音层，所述折音层的表面开设有进音孔，且折音层的内侧设置有吸音层，所述吸音层的内侧设置有隔音层。

优选的，所述吸音层为一种石棉材质的构件，且吸音层与齿环之的内部，所述进音孔延伸至吸音层的表面，且进音孔的深度不超过1cm。

优选的，所述散热片设置不少于4片，且散热片为一种不锈钢材质的构件，所述散热片通过焊接的方式固定在齿环的表面。

优选的，所述固定风叶呈扇叶形状，且固定风叶的下表面距离齿环的表面不短于2cm。

优选的，所述第二通孔的开设位置应处于固定筒完全与固定轴想啮合状态下与第一通孔对应的位置处，且第二通孔与第一通孔的内侧均设置有与螺栓啮合的内螺纹，所述第二通孔、第一通孔的内径与螺栓的外径一致。

优选的，所述齿叶为一种碳钢材质的构件，所述固定筒的内侧设置有与螺纹啮合的螺纹，且固定筒的内径与固定轴的外径相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置有散热装置，使得齿轮在高速运转下回将热量传递至散热片上，通过高速运转的齿轮带动固定风叶的转动，从而能够产生气流吹向散热片，快速将散热片上的热量吹走，能够高速散热，保证齿轮的使用寿命；

2.本实用新型通过设置消音装置，从而能够在齿轮运转过程中产生的噪音被消音装置吸附，能够大大降低齿轮运转中产生的噪音，避免对周围环境产生影响，设置有螺栓配合固定的方式，既能够通过第一通孔、第二通孔之间的重合，保证固定轴与固定筒之间接触严密，又能够通过螺栓的限制避免齿轮与传动端的固定筒之间产生松动的可能，增加了设备的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视图；