[实用新型]一种四轮全地形车车架前置机构有效
申请号: | 201921301916.5 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210554633U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 王欢;江烈 | 申请(专利权)人: | 永康市尚野工贸有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 四轮全 地形 车车 前置 机构 | ||
1.一种四轮全地形车车架前置机构,包括前置机构本体和用于固定前置机构本体的车架(1),其特征在于:所述前置机构本体包括保护外架和油冷器(2),所述保护外架包括一根固定管(3)和两根平行设置的保护管(4),所述固定管(3)上设有向下延伸的固定板(5),所述油冷器(2)通过螺钉固定连接于固定板(5)上,所述固定管(3)上且对应于固定板(5)相对两侧的位置处分别设有与车架(1)连接的上连接脚板(6),所述保护管(4)的一端固定焊接于固定管(3)上且对应于上连接脚板(6)的位置处,所述保护管(4)的另一端向下弯曲延伸,且所述保护管(4)的延伸端上设有与车架(1)连接的下连接脚板(7),两根所述保护管(4)之间还固定设有上加强管(8)和下加强管(9),所述保护管(4)上且对应于上加强管(8)和下加强管(9)之间的位置处还固定设有保险杠(10)。
2.根据权利要求1所述的一种四轮全地形车车架前置机构,其特征在于:所述前置机构本体还包括电动牵引机(11),所述电动牵引机(11)通过螺钉固定连接于车架(1)上且对应于油冷器(2)下方的位置处。
3.根据权利要求1所述的一种四轮全地形车车架前置机构,其特征在于:所述固定管(3)的相对两端上以及上加强管(8)的相对两端上均固定设有垂直向上延伸的连接柱(12)。
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