[实用新型]汽车车架工位器具有效
申请号: | 201921296218.0 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN211167795U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 吴俊俊;陈玉明;黄闯;王磊 | 申请(专利权)人: | 合肥兴业经济发展有限公司桃花分公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 姚宝然;曾晨 |
地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车架 器具 | ||
1.一种汽车车架工位器具,其特征在于,包括:
主体,所述主体上设置有导向结构(121);
滑橇(200),所述滑橇(200)设置在所述主体的底部,所述滑橇(200)的端部设置有导向弹片(210);
滚轮组件(300),所述滚轮组件(300)设置在所述主体的底部。
2.根据权利要求1所述的汽车车架工位器具,其特征在于,所述主体包括两个横梁(110)和两个纵梁(120),两个所述纵梁(120)分别设置在两个所述横梁(110)的两端;
所述导向结构(121)设置在所述纵梁(120)上,所述导向结构(121)凸出于所述横梁(110)的侧壁,且所述导向结构(121)向所述横梁(110)所在方向弯折。
3.根据权利要求2所述的汽车车架工位器具,其特征在于,还包括限位柱(400),所述限位柱(400)垂直设置在每个所述横梁(110)的两端。
4.根据权利要求3所述的汽车车架工位器具,其特征在于,还包括加强梁(500),所述加强梁(500)的一端与所述限位柱(400)固定连接,所述加强梁(500)的另一端与所述纵梁(120)固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车车架工位器具,其特征在于,所述滑橇(200)的两端分别凸出于两个所述横梁(110),所述导向弹片(210)分别设置在所述滑橇(200)的两端,所述导向弹片(210)向远离所述横梁(110)的方向倾斜。
6.根据权利要求5所述的汽车车架工位器具,其特征在于,所述滚轮组件(300)包括定位支架(320)、转轴和辊子(310),所述定位支架(320)固定设置在所述横梁(110)的底部,所述转轴与所述定位支架(320)固定连接,所述辊子(310)通过轴承转动套设在所述转轴上。
7.根据权利要求6所述的汽车车架工位器具,其特征在于,所述滚轮组件(300)设置有四个,且四个所述滚轮组件(300)平均设置在两个所述横梁(110)上。
8.根据权利要求7所述的汽车车架工位器具,其特征在于,所述横梁(110)和所述纵梁(120)均为槽钢。
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