[实用新型]一种适用于车位的火情预警装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于车位的火情预警装置，属于火情预警技术领域。现有的报警器很难第一时间发现火情，并及时报警，特别是对应大型停车站，大部分车辆距离烟雾报警器较远。本实用新型包括火情探测器，所述火情探测器连接一能够使其固定在车位上的固接结构；所述固接结构能够安装在车位地面上或者预挖的车位坑洞内；所述火情探测器为烟雾传感器或/和温度传感器或/和火焰探测传感器。本实用新型提供一种能够固定于车位上的火情预警装置，能够及时发现车辆火情，第一时间报警，特别适用于新能源车。本实用新型打破现有悬挂安装的技术偏见，能够及时发现火情，为灭火以及人员和财务的转移争取时间。

技术领域

本实用新型涉及一种适用于车位的火情预警装置，属于火情预警技术领域。

背景技术

中国专利（公告号CN 208017988 U）公开一种新能源电站的消防装置及充电站，包括烟雾报警器、灭火装置、多功能探测器和主控制器，主控制器与烟雾报警器、灭火装置以及多功能探测器之间均设有传输信号的信号线，灭火装置包括混合气体灭火装置和水基灭火装置，混合气体灭火装置出口端设置有可供第一灭火剂通过的第一灭火管，第一灭火管的末端连通有可供第一灭火剂通过的探火管，探火管与多功能探测器连接，多功能探测器内设置有执行装置，水基灭火装置的出口端设置有可供第二灭火剂通过的第二灭火管，第一灭火管和第二灭火管上均设有至少一个喷头。采用这种新能源电站的消防装置能够对不同位置的设施设备针对性的灭火，迅速扑灭火势。

上述报警器以及现有的报警器都是安装在车辆上方的屋顶或墙面上，对于新能源车来说，90%以上新能源汽车燃烧都是动力电池起火，并且95%以上新能源电动汽车，电池包都是布置在车辆底部，因此当新能源车着火后，烟雾从新能源车的底部蔓延到屋顶的报警器位置，需要较长的时间，很容易延误报警时机，造成巨大财产损。所以现有的报警器很难第一时间发现火情，并及时报警，特别是对应大型停车站，大部分车辆距离烟雾报警器较远，无法及时发现火情。

进一步，现有的露天车位越来越多，火情预警形式也越来越严峻，但上述烟雾报警器以及现有的烟雾报警器，为了有效检测到烟雾，需设置了多个烟雾通孔，雨水或溅水很容易通过通孔进入烟雾报警器内部，造成烟雾传感器损坏，导致火灾检测与报警系统失灵，因此无法把现有的烟雾报警器系统直接应用到室外无遮挡的车位，导致其适用范围窄。

为了使得烟雾报警器正常工作，需在车位上方加盖雨棚或其他遮挡物，导致预警装置应用成本高，并且由于露天场合，烟雾易飘散，特别有风的天气，影响烟雾报警器检测准确率。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种固定于车位上，能够及时发现车辆火情，特别适用于新能源车的火情预警装置。

本实用新型的另一目的在于提供一种设有通气管结构的烟雾传感器，能够有效避免雨水或溅水进入烟雾传感器内部的；使得火情预警装置能够直接应用到室外无遮挡车位，应用成本低，烟雾检测准确率高的火情预警传感装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种适用于车位的火情预警装置，包括火情探测器，所述火情探测器连接一能够使其固定在车位上的固接结构；所述固接结构能够安装在车位地面上或者预挖的车位坑洞内；所述火情探测器为烟雾传感器或/和温度传感器或/和火焰探测传感器。

本实用新型提供一种能够固定于车位上的火情预警装置，本实用新型离车辆足够近，能够及时发现车辆火情，第一时间报警，特别适用于新能源车。

本实用新型打破现有悬挂安装的技术偏见，通过固接结构把火情探测器固定在新能源车的下方，及时发现火情，为灭火以及人员和财务的转移争取时间。

经过反复实验可知，本实用新型的预警装置相比现有的烟雾报警器能够提前5-10秒检测到火情，能够有效避免人员伤亡避免财务损失。