[实用新型]一种PP注塑引擎盖内板

说明书

本实用新型提供了一种PP注塑引擎盖内板，涉及汽车零件技术领域，包括：装置主体、支撑板和固定块，装置主体的顶端前部通过螺钉固定连接有支撑板，支撑板的后端通过粘胶固定连接有支撑柱，支撑板的底端焊接有固定块，固定块的底端通过胶水固定连接有二号支撑板。本实用通过其支撑板设置有两条，且支撑板之间平行设置，并且支撑柱的前后两端分别固定与两根支撑板的内壁之间，两条支撑板能够加强装置主体的牢固性，且支撑板与支撑板之间通过支撑柱进一步固定，使得支撑板一个位置在受力时，另一根支撑板能够起到一个支撑效果，提高PP注塑引擎盖内板的牢固性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，更具体地说，涉及一种PP注塑引擎盖内板。

背景技术

随着我国社会经济的快速发展、城市化进程的加快以及人民生活水平的迅速提高人们对汽车的使用越来越广，而PP注塑引擎盖内板作为支撑引擎盖相对于其他材料牢固性更强，因此开始大量普及，但现有的PP注塑引擎盖内板支撑性能少，导致牢固性相对较差，且PP塑料容易产生静电，并且PP塑料容易在使用中易受光、热和氧的作用而老化，大大降低了内板的使用寿命。

实用新型内容

(一)技术问题

综上所述，本实用提供一种PP注塑引擎盖内板，以解决上述背景技术中提出现有的PP注塑引擎盖内板支撑性能少，导致牢固性相对较差，且PP塑料容易产生静电，并且PP塑料容易在使用中易受光、热和氧的作用而老化，大降低了内板的使用寿命的问题。

(二)技术方案

本实用提供了PP注塑引擎盖内板，包括：装置主体、支撑板、固定块、二号支撑板、支撑柱、透气槽，所述装置主体的顶端前部通过螺钉固定连接有支撑板，所述支撑板的后端通过粘胶固定连接有支撑柱，所述支撑板的底端焊接有固定块，所述固定块的底端通过胶水固定连接有二号支撑板，所述装置主体的顶端两侧贯穿设置有两个透气槽，所述装置主体的顶部中端嵌入设置有小型透气槽；

所述透气槽包括：支撑卡柱、支撑块、副支撑块和支撑条，所述透气槽的后端通过注塑熔融设置有支撑卡柱，所述支撑卡柱的另一端连接在装置主体的后部边框上，所述透气槽的右侧通过螺母固定连接有支撑块，所述支撑块的底端通过胶水固定连接有支撑条，所述支撑条的底端通过胶水固定连接有副支撑块；

所述小型透气槽包括：散热瓦片和透气孔，所述小型透气槽的前后两侧均通过胶水固定连接有散热瓦片，且散热瓦片的一端贯穿设置于小型透气槽的内侧，所述小型透气槽的左右两侧均贯穿设置有透气孔。

优选的，所述装置主体的顶端均匀设置有隔热棉层。

优选的，所述支撑条设置有两条，且支撑条与支撑块和副支撑块的截面为正方形。

优选的，所述装置主体的四周设置有防静电树脂条。

优选的，所述支撑板设置有两条，且支撑板之间平行设置，并且支撑柱的前后两端分别固定与两根支撑板的内壁之间。

优选的，所述散热瓦片贯穿设置于小型透气槽的一端延伸至引擎盖板外侧。

(三)有益效果

本实用通过其支撑板设置有两条，且支撑板之间平行设置，并且支撑柱的前后两端分别固定与两根支撑板的内壁之间，两条支撑板能够加强装置主体的牢固性，且支撑板与支撑板之间通过支撑柱进一步固定，使得支撑板一个位置在受力时，另一根支撑板能够起到一个支撑效果，提高PP注塑引擎盖内板的牢固性。

其次，装置主体的顶端均匀分布设置有隔热棉层，当夏天天气炎热时，汽车长时间运行发动机容易产生大量的热量，容易使PP注塑引擎盖内板老化甚至变形，而隔热棉层可以起到发动机的热量与PP注塑引擎盖内板之间的隔离效果，提高PP注塑引擎盖内板的使用寿命。