[实用新型]一种机车速度表的测试装置

说明书

本实用新型公开了一种机车速度表的测试装置，该测试装置包括：测试指令输入电路，用于输入不同的测试指令；不同测试指令用于指示列车的不同运行速度；控制器，与测试指令输入电路连接，用于接收测试指令并输出与测试指令对应的控制指令；开关电路，与控制器连接，用于根据控制指令输出与控制指令对应的脉冲信号；待测机车速度表，与开关电路连接，用于根据脉冲信号显示对应的速度信息，实现测试。采用该测试装置能够实现离线测试，可有效提高测试效率及降低测试成本。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，尤其涉及一种机车速度表的测试装置。

背景技术

机车速度表作为一种显示地铁列车运行速度的主要计量器，在地铁列车的运行中起着至关重要的作用。机车速度表通常安装于地铁列车的驾驶室内，并且与安装于列车轮轴上的速度传感器连接，进而能够将速度传感器检测到的列车运行速度信息进行显示，便于驾驶员实时了解列车的运行情况。

为了确保机车速度表显示的准确性，通常需要对机车速度表周期性地进行测试，以便及时校准机车速度表。现有机车速度表的测试通常为在线测试，该在线测试是将待测机车速度表安装于地铁列车上，并利用地铁列车的测试模式运行地铁列车，使得待测机车速度表显示地铁列车的运行速度信息，进而判断该待测机车速度表显示的运行速度信息是否测试模式对应的速度信息相匹配，实现待测机车速度表的测试。

然而，由于在线测试方式的操作繁琐，且需启动地铁列车来消耗大量的能源，这就使得现有的机车速度表测试存在测试效率低、测试成本高的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的一种机车速度表的测试装置能够实现离线测试，可有效提高测试效率及降低测试成本。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种机车速度表的测试装置包括：测试指令输入电路，用于输入不同的测试指令；所述不同测试指令用于指示列车的不同运行速度；控制器，与所述测试指令输入电路连接，用于接收所述测试指令并输出与所述测试指令对应的控制指令；开关电路，与所述控制器连接，用于根据所述控制指令输出与所述控制指令对应的脉冲信号；待测机车速度表，与所述开关电路连接，用于根据所述脉冲信号显示对应的速度信息，实现测试。

作为上述方案的改进，所述测试指令包括第一调速指令，所述测试指令输入电路包括：电位器，第一固定端连接有第一电源，第二固定端接地，滑动端连接至所述控制器，以向所述控制器输入所述第一调速指令。

作为上述方案的改进，所述测试指令包括第二调速指令，所述测试指令输入电路包括：单刀四掷开关；所述单刀四掷开关的静触点接地，4个动触点分别与所述控制器连接，以输入所述第二调速指令。

作为上述方案的改进，所述测试装置还包括：轮径值输入按键，用于输入列车的轮径值；所述控制器与所述轮径值输入按键连接，用于接收所述轮径值并向所述待测机车速度表输出，以调节所述待测机车速度表的轮径值参数。

作为上述方案的改进，所述开关电路包括：三极管，基极通过第一电阻与所述控制器连接，集电极通过第二电阻连接至第二电源并与所述待测机车速度表连接，发射极接地。

作为上述方案的改进，所述测试装置还包括：开关电源，输入端连接至220V市电，输出端输出24V直流电压；Boost升压斩波电路，输入端与所述开关电源的输出端连接，输出端与所述待测机车速度表连接，以实现供电。

作为上述方案的改进，所述测试装置还包括：第一电压转换器，输入端与所述开关电源的输出端连接，输出端用于提供所述第二电源；第二电压转换器，输入端与所述第一电压转换器的输出端连接，输出端用于提供所述第一电源。

作为上述方案的改进，所述测试装置还包括：显示屏，与所述控制器连接，用于根据所述测试指令显示对应的运行速度信息。

作为上述方案的改进，所述开关电路通过串口与所述待测机车速度表连接。