[实用新型]一种驾驶侧储物盒

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种驾驶侧储物盒。它解决了现有储物盒与仪表板之间连接的不稳定性等技术问题。本驾驶侧储物盒，储物盒的下端与仪表板铰接，储物盒包括盒体和锁扣板，锁扣板位于盒体的上端，锁扣板上设有转轴，所述锁扣板通过转轴与盒体转动连接，在转轴上设有使锁扣板受到转动作用力的复位件，所述锁扣板的两侧具有锁止销，所述仪表板上设有放置锁止销的锁定凹槽且在锁扣板在复位件的作用下使锁止销抵靠在锁定凹槽的内壁上，所述锁定凹槽位于转轴的上方内侧。本实用新型在结构简单的前提下有效的提高了盒体与仪表板之间连接的稳定性。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种驾驶侧储物盒。

背景技术

为了更大地满足顾客对乘用车上储物空间的要求，拥有良好的实现及合适的手部距离，在仪表板上设置储物装置便成为了众厂商的首选。目前汽车仪表板左下储物盒的开启方式采用中部卡扣结构，卡扣板的两侧具有与储物盒配合的连接轴，其中一个连接轴上设置了弹簧，连接轴的端部与储物盒配合，在安装卡扣板的时候需要克服弹簧的预紧力先将左侧的连接轴卡入储物盒内后，再装配右侧的连接轴，导致了不易装配并且存在搭接偏量过小容易出现脱落的风险。在卡扣板上设置了一个挂钩与仪表板的边沿搭接，该种结构容易出现卡接不稳定脱落的风险，在汽车行驶中容易产生储物盒晃动，容易自动打开，噪音大的缺陷。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种驾驶侧储物盒，本实用新型所要解决的技术问题是：提高储物盒与仪表板之间连接的稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种驾驶侧储物盒，储物盒的下端与仪表板铰接，储物盒包括盒体和锁扣板，锁扣板位于盒体的上端，锁扣板上设有转轴，所述锁扣板通过转轴与盒体转动连接，在转轴上设有使锁扣板受到转动作用力的复位件，其特征在于，所述锁扣板的两侧具有锁止销，所述仪表板上设有放置锁止销的锁定凹槽且在锁扣板在复位件的作用下使锁止销抵靠在锁定凹槽的内壁上，所述锁定凹槽位于转轴的上方内侧。

仪表板作为盒体的安装基础，锁扣板实现盒体的开合，套设在转轴上的复位件控制锁扣板的开启和复位，保持盒体开启运动的平衡。盒体的下端与仪表板铰接，盒体的上端转动连接了锁扣板，锁扣板通过两侧的锁止销挂靠在仪表板的锁定凹槽上，通过在转轴上设置的复位件对锁扣板施加转动的力带动锁止销对锁定凹槽内壁施压抵靠，当储物盒闭合状态下有效的将锁止销固定在锁定凹槽内。在储物盒闭合状态下，盒体的上下两端分别于仪表板连接；当储物盒打开状态下，扣动锁扣板使锁止销脱离锁定凹槽，盒体通过下端与仪表板铰接处为转动支点朝驾驶舱方向转动打开。锁定凹槽位于上方内侧是指锁定凹槽的位置是与储物盒打开方向相反的一侧，垂直高度高于转轴，使锁止销位于锁定凹槽内时能够对盒体施加牵引力，避免盒体由于重力自动打开。盒体与锁扣板使通过两侧的转轴连接，锁扣板与仪表板是通过两侧的锁止销与仪表板连接，提高了盒体与仪表板之间连接的稳定性。

在上述的驾驶侧储物盒，所述盒体包括包括内板，内板与驾驶舱相反的方向上设有储物块，所述储物块上设有储物腔。由于储物块是与驾驶舱方向相反的，当在储物腔内放置了物品后会有一个朝下的重力，作用在锁止销上，使锁止销对锁定凹槽的内壁施加压力更好的固定在锁定凹槽内，提高了盒体与仪表板之间连接的稳定性。

在上述的驾驶侧储物盒，所述内板朝驾驶舱方向设有外板，外板上设有能够架设锁扣板的支撑部，所述支撑部朝储物腔方向设置，所述支撑部上具有能够架设转轴的连接槽，所述连接槽的开口小于转轴的直径。当转轴与连接槽配合后，由于连接槽的开口小于转轴的直径，因此转轴能够有效的架设在支撑部上，车辆的颠簸不会使转轴脱离连接槽，提高了盒体与仪表板的稳定性。

在上述的驾驶侧储物盒，所述支撑部上还设有能够为复位件提供着力点的挡板。复位件的一端能够连接在锁扣板上，另一端抵靠在挡板上，当人去转动锁扣板时施加阻力；当盒体闭合与仪表板固定时，对锁止销提供作用力，使锁止销能够有效的抵靠在锁定凹槽的内壁上，提高了盒体与仪表板之间连接的稳定性。