[实用新型]一种钩车结构及具有其的RGV有效
| 申请号: | 201921281673.3 | 申请日: | 2019-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN211033918U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 刘勉;毛连春;樊焱卓 | 申请(专利权)人: | 华晓精密工业(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 于妙卓 |
| 地址: | 215163 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 结构 具有 rgv | ||
1.钩车结构,其特征在于,包括:
底板(1),具有适于滑动连接在RGV上的导向结构;
平移电机(2),设于所述底板(1)上,驱动端用于与所述RGV连接;
钩车架(3),可上下转动地连接在所述底板(1)上,顶端具有定位结构(5);
升降驱动机构(4),连接在所述底板(1)与所述钩车架(3)之间,用于控制驱动所述钩车架(3)的顶端上升或下降。
2.根据权利要求1所述的钩车结构,其特征在于,所述钩车架(3)具有对称设置的两组,分别位于所述底板(1)的在所述RGV上滑动方向的前、后两端。
3.根据权利要求1所述的钩车结构,其特征在于,所述平移电机(2)的驱动端,连接有适于与所述RGV上的行走长齿条(12)相配合的齿轮(6)。
4.根据权利要求1所述的钩车结构,其特征在于,所述导向结构,为向下突出的适于与RGV上的导向槽(13)配合的定位块(9)。
5.根据权利要求4所述的钩车结构,其特征在于,所述定位块(9)具有四组,设置在所述底板(1)的底部,分别位于所述底板(1)的前、后两端的两侧。
6.根据权利要求1所述的钩车结构,其特征在于,所述钩车架(3)为框形结构,在所述钩车架(3)的底端横向设置有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的两端与所述底板(1)转动连接。
7.根据权利要求6所述的钩车结构,其特征在于,所述支撑杆(7)的中部设置有连杆(8),所述连杆(8)的另一端与所述升降驱动机构(4)转动连接。
8.根据权利要求6所述的钩车结构,其特征在于,所述钩车架(3)的顶端通过折弯具有水平结构,所述定位结构(5)设置在所述水平结构上。
9.RGV,其特征在于,包括:权利要求1~8中任一项所述的钩车结构,还包括:
行走平台(10),为长方体形结构;
轨道(11),具有间隔设置的至少两条,并垂直于所述行走平台(10)的方向水平设置在所述行走平台(10)的下方;
行走长齿条(12),沿所述行走平台(10)的方向设置在其上方;
导向槽(13),具有两条,平行设置在所述行走平台(10)上,并分设于所述行走长齿条(12)的两侧。
10.根据权利要求9所述的RGV,其特征在于,还包括:
行走轮(14),连接在所述行走平台(10)的底部,并支撑在所述轨道(11)的上方;
行走减速电机(15),连接在所述行走平台(10)上,驱动端与所述行走轮(14)连接。
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