[实用新型]一种平地机驾驶室用正压送风装置有效
申请号: | 201921276000.9 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN211499013U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 张长庆;孙旭良 | 申请(专利权)人: | 扬州凯勒机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16 |
代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 邱兴天 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平地机 驾驶室 正压 送风 装置 | ||
本实用新型公开了一种平地机驾驶室用正压送风装置,包括驾驶室、罩体、过滤盒和抽风机,所述驾驶室后侧上端设置有罩体,所述罩体右端设置有抽风口,且抽风口处设置有铁丝网,所述抽风口左端设置有过滤盒,且过滤盒通过槽与罩体构成活动连接,所述过滤盒的左端设置有抽风机,且抽风机的左端设置有排风口。该平地机驾驶室用正压送风装置的罩体最外部设置有铁丝网可以阻挡一些稍大的物体,内部过滤盒内的活性炭包有效的阻止灰尘、可吸入颗粒、瓦斯进入驾驶室,同时抽风机抽风使驾驶室内,给驾驶舱内注入一定的气源压力,使其形成正压状态,从而达到外部灰尘、可吸入颗粒等不能进入驾驶室内,该装置使用效果明显,结构简单,安装方便。
技术领域
本实用新型属于工程机械技术领域,具体为一种平地机驾驶室用正压送风装置。
背景技术
目前工程机械广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域,近年来随着我国经济建设高速发展,从而也带动了工程机械的稳步发展。现有的平地机驾驶室在实际操作使用过程中,因其特殊工况,灰尘、可吸入颗粒、瓦斯等成为一大安全隐患和污染源,为了解决这种情况,人们往往利用正压送风的原理把灰尘、可吸入颗粒、瓦斯控制在驾驶室外面,目前的一些正压送风装置体积过大不易安装,过滤容易不能拆卸,不利于维修和检测,使用起来并不是很方便。
发明内容
发明目的:针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种平地机驾驶室用正压送风装置,以解决目前的正压送风装置体积过大不易安装,过滤容易不能拆卸,不利于维修和检测,使用起来并不是很方便的问题。
技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种平地机驾驶室用正压送风装置,包括驾驶室、罩体、过滤盒和抽风机,所述驾驶室后侧上端设置有罩体,所述罩体右端设置有抽风口,且抽风口处设置有铁丝网,所述抽风口左端设置有过滤盒,且过滤盒通过槽与罩体构成活动连接,所述过滤盒的左端设置有抽风机,且抽风机的左端设置有排风口。
进一步的,所述罩体为梯形,右端大,左端小。
进一步的,罩体与驾驶室为固定连接。
进一步的,所述铁丝网与罩体为固定连接。
进一步的,所述过滤盒内部设置有活性炭,且过滤盒的顶端设置有把手。
进一步的,所述抽风机的运输带控制开关安装在驾驶室内部。
进一步的,所述该装置通过支撑架安装在驾驶室后侧上方。
有益效果:与现有技术相比,本申请具有以下优势:
该平地机驾驶室用正压送风装置的罩体最外部设置有铁丝网可以阻挡一些稍大的物体,内部过滤盒内的活性炭包有效的阻止灰尘、可吸入颗粒、瓦斯进入驾驶室,同时抽风机抽风使驾驶室内,给驾驶舱内注入一定的气源压力,使其形成正压状态,从而达到外部灰尘、可吸入颗粒等不能进入驾驶室内,该装置使用效果明显,结构简单,体积小,安装方便。
附图说明
图1是平地机驾驶室用正压送风装置结构示意图;
图2是罩体和过滤盒的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1-2所示,本申请的平地机驾驶室用正压送风装置,包括驾驶室1、罩体2、抽风口3、铁丝网4、过滤盒5、抽风机6和排风口7,所述驾驶室1后侧上端设置有罩体2,所述罩体2右端设置有抽风口3,且抽风口3处设置有铁丝网4,所述抽风口3左端设置有过滤盒5,且过滤盒5通过槽与罩体2构成活动连接,可以把过滤盒5从罩体2中抽出,利于过滤盒5的维修和更换,所述过滤盒5的左端设置有抽风机6,抽风机6连接有电源,且抽风机6的左端设置有排风口7,排风口7在驾驶室1的内部。
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