[实用新型]一种船舶肋骨几型材压扁装置

权利要求书

1.一种船舶肋骨几型材压扁装置，其特征在于：包括底座和压头；所述底座包括金属底板(1)、金属立板(2)、金属垫板(3)、气缸(4)、连杆(5)、双头螺柱(6)、金属压板(7)、手转阀(8)和限位挡板；金属立板(2)共2块，竖直平行分布，金属立板(2)的上端与金属垫板(3)连接，下端与金属底板(1)连接，组成型座；气缸(4)固定在金属垫板(3)的下端，位于2块金属立板(2)中间，气缸(4)轴向下，且气缸(4)轴的下端与水平方向的连杆(5)固定；连杆(5)的左、右两端分别与竖直方向的双头螺柱(6)固定，两个双头螺柱(6)的上端穿过金属垫板(3)后各与1块金属压板(7)连接，金属压板(7)和双头螺柱(6)通过螺母(13)锁紧；手转阀(8)固定在金属立板(2)的外侧，手转阀(8)与气缸(4)连接气源；所述限位挡板包括2块限位挡板I(9)和1块限位挡板II(10)，均固定在金属垫板(3)的上端，其中限位挡板I(9)固定在金属垫板(3)与金属压板(7)之间，限位挡板II(10)设置在2块限位挡板I(9)和金属压板(7)的后侧；所述压头包括金属楔形块(11)和连接板(12)，连接板(12)下端和金属楔形块(11)通过内六角螺栓(14)固定连接，上端和液压机连接；底座固定在液压机工作平台上，两块金属压板(7)的中心线与压头的中心线齐平。

2.如权利要求1所述的一种船舶肋骨几型材压扁装置，其特征在于：所述金属立板(2)、金属垫板(3)和金属底板(1)通过内六角螺栓(14)固定。

3.如权利要求1所述的一种船舶肋骨几型材压扁装置，其特征在于：所述气缸(4)与金属垫板(3)通过内六角螺栓(14)固定。

4.如权利要求1所述的一种船舶肋骨几型材压扁装置，其特征在于：所述连杆(5)和双头螺柱(6)通过螺母(13)锁紧固定，且位于两块金属立板(2)之间。

5.如权利要求1所述的一种船舶肋骨几型材压扁装置，其特征在于：所述手转阀(8)与金属立板(2)通过内六角螺栓(14)固定。

6.如权利要求1所述的一种船舶肋骨几型材压扁装置，其特征在于：所述限位挡板I(9)与金属压板(7)的内沿平行，限位挡板II(10)与限位挡板I(9)垂直，限位挡板II(10)与限位挡板I(9)组成相互不连接的型。

7.如权利要求6所述的一种船舶肋骨几型材压扁装置，其特征在于：所述限位挡板I(9)与金属垫板(3)通过沉头螺钉(15)固定，限位挡板II(10)与金属垫板(3)通过内六角螺栓(14)固定。

8.如权利要求1所述的一种船舶肋骨几型材压扁装置，其特征在于：所述连接板(12)和液压机通过液压机连接法兰(16)连接。

9.如权利要求1所述的一种船舶肋骨几型材压扁装置，其特征在于：所述底座通过金属底板(1)与液压机工作平台螺栓固定。