[实用新型]一种冲锋舟运输车

说明书

一种冲锋舟运输车，包括车架和车轮，所述车轮对称设在车架后端的两侧，所述车架前端设有牵引梁和牵引梁连杆，所述牵引梁固定在牵引梁连杆上，所述牵引梁连杆固定连接车架；所述车架下端固定连接多个横梁，所述横梁为中空套管，所述横梁两端均伸出车架外，所述横梁伸出车架外的一端开有螺纹孔，所述横梁伸出车架外的一端套接连杆，所述连杆上设有间隔均匀的通孔，所述通孔与螺纹孔同轴，所述螺纹孔螺纹连接螺纹杆，所述螺纹杆插入通孔内。本实用新型冲锋舟运输车，横梁端口位置处套接连杆，调节连杆在横梁端口内的长度，可以调节摆臂之间可以容纳不同型号冲锋舟的容纳位置大小，实现一种运输车可以装载不同型号的冲锋舟，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体涉及一种冲锋舟运输车。

背景技术

冲锋舟是充气艇的一种，广泛应用于灾区民众的救援中。冲锋舟运输车与冲锋舟的关系密切，主要用于作为冲锋舟运输、停放的支撑平台，可以避免冲锋舟因运输、停放时有可能因为支撑力受力不均而引致的损坏。现有技术中，一般是一种型号的冲锋舟配合使用一种型号的运输车，运输车的大小尺寸是按照冲锋舟的大小来生产制造的，这种情况造成资源的浪费，如何解决一种运输车可以装载不同型号的冲锋舟，是目前船舶技术领域需要解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种冲锋舟运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供了以下技术方案：包括车架和车轮，所述车轮对称设在车架后端的两侧，所述车架前端设有牵引梁和牵引梁连杆，所述牵引梁固定在牵引梁连杆上，所述牵引梁连杆固定连接车架；所述车架下端固定连接多个横梁，所述横梁为中空套管，且所述横梁两端均伸出车架外，所述横梁伸出车架外的一端开有螺纹孔，所述横梁伸出车架外的一端套接连杆，所述连杆上设有间隔均匀的通孔，所述通孔与螺纹孔同轴，所述螺纹孔螺纹连接螺纹杆，且所述螺纹杆插入通孔内，所述连杆端部设有摆臂。

优选的，所述摆臂上设有第一滚动轮。

优选的，所述摆臂设置的第一滚动轮为2个，且对称设在摆臂上端的两侧。

优选的，所述横梁上设有第二滚动轮。

优选的，所述横梁为3根，均匀间隔固定连接在车架下端。

优选的，所述牵引梁端部设有导向轮支架，所述导向轮支架设有导向轮。

优选的，所述导向轮支架为千斤顶支架。

优选的，所述牵引梁上设有绞盘架，所述绞盘架上设有绞盘。

优选的，所述车架、横梁、连杆均为铝型材，所述铝型材外部喷涂有漆层。

本实用新型实施例提供的一种冲锋舟运输车，具有以下有益效果：本实用新型冲锋舟运输车，横梁端口位置处套接连杆，调节连杆在横梁端口内的长度，可以调节摆臂之间可以容纳不同型号冲锋舟的容纳位置大小，实现一种运输车可以装载不同型号的冲锋舟，结构简单，使用方便；采用千斤顶支架导轮，可以手动调节千斤顶支架的高度，实现冲锋舟高度的调节，便于将运输车悬挂到行驶车辆上，或者辅助将冲锋舟拖到运输车上。

附图说明

图1为本实用新型冲锋舟运输车俯视图；

图2为本实用新型冲锋舟运输车左视图；

图3为本实用新型连杆套接在横梁端口位置处的剖面结构示意图；

1.车架，2.横梁，3.车轮，4.第二滚动轮，5.第一滚动轮，6.螺纹杆，7.牵引梁，8.绞盘架，8-1.绞盘，9.导向轮支架，9-1.导向轮，10.牵引梁连杆，11.摆臂，12.连杆，12-1.通孔。

具体实施方式