[实用新型]一种汽车转向接头有效
| 申请号: | 201921263215.7 | 申请日: | 2019-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN210592108U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 王海 | 申请(专利权)人: | 湖北创奇汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12;F16C11/06 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 转向 接头 | ||
1.一种汽车转向接头,包括套筒(3),其特征在于:所述套筒(3)的两端设置有密封盘(5),所述套筒(3)内设有齿杆(11),且齿杆(11)贯穿密封盘(5),所述齿杆(11)的两端分别套接有第一保护套(2)和第二保护套(6),所述第一保护套(2)的内部插接有第一连接杆(1),所述第二保护套(6)内插接有第二连接杆(7),所述套筒(3)的顶部中心处焊接有驱动外壳(8),所述驱动外壳(8)内安装有驱动器(9),且驱动外壳(8)的前端安装有端盖(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向接头,其特征在于,所述第一保护套(2)和第二保护套(6)均嵌合有轴套(10),且第一连接杆(1)和第二连接杆(7)的末端均连接轴套(10),所述轴套(10)的内壁开设有安装槽(17)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向接头,其特征在于,所述轴套(10)内部嵌合有限位套筒(14),所述限位套筒(14)的侧面呈环绕式等距开设有限位孔(15),所述限位套筒(14)内安装有分度嵌合片(13)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车转向接头,其特征在于,所述分度嵌合片(13)上呈环绕式等距开设有嵌合槽,并且嵌合槽内活动嵌合有滚珠(16)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向接头,其特征在于,所述滚珠(16)的直径和嵌合槽直径相等,并且嵌合槽的直径和限位孔(15)的直径亦相等,同时限位孔(15)的直径和安装槽(17)的直径相等。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向接头,其特征在于,所述驱动外壳(8)内竖直设有一驱动齿轮,并且驱动齿轮和驱动器(9)的驱动端相连接,且驱动器(9)的驱动端贯穿驱动齿轮和端盖(4)通过轴承连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车转向接头,其特征在于,所述齿杆(11)位于套筒(3)的中间一段开设有齿条,并且齿条和驱动齿轮相啮合。
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