[实用新型]一种电动助力车用便于调节的助力装置有效
申请号: | 201921262692.1 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN210707793U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 刘宏法 | 申请(专利权)人: | 青岛芯特瑞电子科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90;B62L3/02 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 戴秀秀 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 助力车 便于 调节 助力 装置 | ||
本实用新型公开了一种电动助力车用便于调节的助力装置,包括自行车架,所述自行车架中设置有支架,所述自行车架的一端设置有手刹,所述支架的一侧固定有电瓶防护壳,所述电瓶防护壳上设置有滑动固定片,靠近电瓶防护壳所述支架的一侧设置有电瓶插槽,所述电瓶插槽的顶端设置有开关,靠近电瓶插槽的所述支架开设有第一滑槽,靠近第一滑槽的所述支架的一侧设置有移动块,所述移动块的一侧固定有连接块,所述手刹上连接有手刹钢索,且连接块与手刹钢索相固定。该电动助力车用便于调节的助力装置电瓶车插槽向下,避免了雨雪天气时电瓶车插槽受到影响,且减少了电瓶插槽处的磨损,并且可以防止使用者在刹车时忘记松开启动开关,造成事故。
技术领域
本实用新型涉及电动助力车技术领域,具体为一种电动助力车用便于调节的助力装置。
背景技术
电动助力车是一种以人力为主,电力作为辅助的一类半自动的新型交通工具,常见于各大市场,马路,桥梁等人类活动区域。
现在市面上有各种各样的电动助力车,但现在市面上的电动助力车的电瓶多为直接插入式,虽然体积较小,但在取下电瓶后会将电瓶插槽暴露在外部,易被雨水等淋湿,且电瓶与插槽间的连接多直接通过电瓶的重力作用实现,故在较颠簸的路段容易使得电瓶震动,是插槽处磨损,并且不少用户在手刹时会忘记松开启动开关,使得手刹磨损甚至造成事故,因此市面上迫切需要能改进电动助力车用便于调节的助力装置结构的技术,来完善此设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动助力车用便于调节的助力装置,以解决上述背景技术中提出的现有的电瓶多为直接插入式,虽然体积较小,但在取下电瓶后会将电瓶插槽暴露在外部,易被雨水等淋湿,且电瓶与插槽间的连接多直接通过电瓶的重力作用实现,故在较颠簸的路段容易使得电瓶震动,是插槽处磨损,并且不少用户在手刹时会忘记松开启动开关,使得手刹磨损甚至造成事故的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动助力车用便于调节的助力装置,包括自行车架,所述自行车架中设置有支架,所述自行车架的一端设置有手刹,其中,
所述支架的一侧固定有电瓶防护壳,所述电瓶防护壳上设置有滑动固定片,靠近电瓶防护壳所述支架的一侧设置有电瓶插槽,所述电瓶插槽的顶端设置有开关,靠近电瓶插槽的所述支架开设有第一滑槽,靠近第一滑槽的所述支架的一侧设置有移动块,所述移动块的一侧固定有连接块,所述手刹上连接有手刹钢索,且连接块与手刹钢索相固定。
优选的,所述滑动固定片包括推杆、凸块、连接杆、固定片和第二磁条,所述推杆的一端一侧固定有凸块,靠近凸块的所述推杆的一侧固定有连接杆,所述固定片与推杆之间通过连接杆相连接,远离推杆的所述固定片的一侧设置有第二磁条。
优选的,所述电瓶防护壳包括外壳、挡片、第一凹槽、第一磁条、第二滑槽、底板和第二凹槽,所述外壳的顶部设置有挡片,所述外壳的一侧开设有第一凹槽,靠近第一凹槽的所述外壳内固定有第一磁条,远离第一凹槽的所述外壳的一侧开设有第二滑槽,远离第一凹槽的所述外壳的一侧开设有第二凹槽,所述外壳的底端固定有底板。
优选的,所述第一凹槽的尺寸与固定片的尺寸相吻合,且第二凹槽的尺寸与凸块的尺寸相匹配。
优选的,所述推杆的长度大小等于外壳的厚度大小与第一凹槽的深度大小之和,且固定片的长度等于外壳的内部宽度。
优选的,所述第一滑槽的长度大于开关的长度,且第一滑槽的宽度小于移动块的宽度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电动助力车用便于调节的助力装置主要是用于骑行而设计的:
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