[实用新型]一种车辆过充保护系统及汽车

权利要求书

1.一种车辆过充保护系统，其特征在于，包括：

电池包(1)、保险丝(2)、车载充电机(6)、第一过充电保护装置(5)、第二过充电保护装置(10)以及快充装置(9)；

所述电池包(1)分别与所述保险丝(2)、所述第一过充电保护装置(5)、所述车载充电机(6)、所述第二过充电保护装置(10)以及快充装置(9)电连接；

所述保险丝(2)分别与所述第一过充电保护装置(5)、所述车载充电机(6)、所述第二过充电保护装置(10)和快充装置(9)电连接；

所述第一过充电保护装置(5)与所述车载充电机(6)并联连接；

所述第二过充电保护装置(10)与快充装置(9)并联连接。

2.根据权利要求1所述的车辆过充保护系统，其特征在于，所述第一过充电保护装置(5)和第二过充电保护装置(10)均包括：

绝缘栅双极型晶体管IGBT(102)；

设置于所述IGBT(102)下方的散热装置(101)；

与所述IGBT(102)的第一端连接的第一高压端口(106)以及与所述IGBT(102)的第二端连接的第二高压端口(107)。

3.根据权利要求2所述的车辆过充保护系统，其特征在于，所述IGBT(102)包括：门极(103)、发射极(104)以及集电极(105)；

所述发射极(104)与所述第一高压端口(106)连接；

所述集电极(105)与所述第二高压端口(107)连接；

所述门极(103)与所述集电极(105)连接。

4.根据权利要求1所述的车辆过充保护系统，其特征在于，

所述第一过充电保护装置(5)的第一端与所述车载充电机的第一端电连接；

所述第一过充电保护装置(5)的第二端与所述车载充电机的第二端电连接。

5.根据权利要求1所述的车辆过充保护系统，其特征在于，

所述电池包(1)通过第一继电器(3)分别与所述第一过充电保护装置(5)的第一端以及所述车载充电机(6)的第一端连接。

6.根据权利要求1所述的车辆过充保护系统，其特征在于，

所述保险丝(2)通过第二继电器(4)分别与所述第一过充电保护装置(5)的第二端以及所述车载充电机(6)的第二端连接。

7.根据权利要求1所述的车辆过充保护系统，其特征在于，

所述第二过充电保护装置(10)的第一端与所述快充装置(9)的第一端电连接；

所述第二过充电保护装置(10)的第二端与所述快充装置(9)的第二端电连接。

8.根据权利要求1所述的车辆过充保护系统，其特征在于，

所述电池包(1)通过第三继电器(7)分别与所述第二过充电保护装置(10)的第一端以及所述快充装置(9)的第一端电连接。

9.根据权利要求1所述的车辆过充保护系统，其特征在于，

所述保险丝(2)通过第四继电器(8)分别与所述第二过充电保护装置(10)的第二端以及所述快充装置(9)的第二端电连接。

10.一种汽车，其特征在于，包括:如权利要求1至9中任一项所述的车辆过充保护系统。