[实用新型]一种用于齿轮箱润滑油处理的过滤一体设备有效
申请号: | 201921250812.6 | 申请日: | 2019-08-05 |
公开(公告)号: | CN210240515U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 顾亚君;许洪洋 | 申请(专利权)人: | 中路轨道设备(常熟)有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16N39/06 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 王晓霞 |
地址: | 215532 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 齿轮箱 润滑油 处理 过滤 一体 设备 | ||
1.一种用于齿轮箱润滑油处理的过滤一体设备,包括底架(1)、箱体(2)、过滤器组件(3)以及油泵(4),所述的底架(1)在四个角上安装滚轮(11),所述的箱体(2)的底板与底架(1)固定连接,其特征在于:所述的箱体(2)在上部通过上隔板(21)分隔形成第一储油槽(22),所述的第一储油槽(22)在内腔的中部呈水平设置有滤网(224),所述的上隔板(21)在下表面设置与第一储油槽(22)连通的第一外丝接头(211),箱体(2)在中下部向前凸出而形成第二储油槽(23),所述的第二储油槽(23)通过下隔板(24)与箱体(2)的内腔进行分隔,在该下隔板(24)的朝向箱体(2)内腔的一侧安装有与第二储油槽(23)连通的第二外丝接头(241),所述的过滤器组件(3)设置在箱体(2)内腔的底部,过滤器组件(3)包括油滤安装板(31)、抽屉轨道(32)、托盘(33)以及油质过滤器(34),所述的油滤安装板(31)与箱体(2)的底板固定安装,所述的抽屉轨道(32)设置在油滤安装板(31)上,所述的托盘(33)支承在抽屉轨道(32)上,所述的油质过滤器(34)以及油泵(4)安装在所述的托盘(33)上且两者之间通过油管连接,所述的油泵(4)的抽油管连接第一储油槽(22)的第一外丝接头(211),油质过滤器(34)的出油管连接第二储油槽(23)的第二外丝接头(241),箱体(2)在同侧的外壁上设置第一弯头(25)和第二弯头(26),所述的第一弯头(25)对应第一储油槽(22)的位置且与第一储油槽(22)连通,第一弯头(25)在下端通过第一阀门(251)连接第一气管接头(252),所述的第二弯头(26)对应第二储油槽(23)的位置且与第二储油槽(23)连通,第二弯头(26)在下端通过第二阀门(261)连接第二气管接头(262),所述的箱体(2)在背部设有后板(27)。
2.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱润滑油处理的过滤一体设备,其特征在于还包括控制器(5)和电机(6),所述的控制器(5)设置在箱体(2)的内侧壁上,所述的电机(6)安装在所述的托盘(33)上,分别与控制器(5)以及油泵(4)电连接,电机(6)由控制器(5)控制而驱动油泵(4)运行。
3.根据权利要求2所述的一种用于齿轮箱润滑油处理的过滤一体设备,其特征在于所述的电机(6)为变频交流电机。
4.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱润滑油处理的过滤一体设备,其特征在于所述的第一储油槽(22)在顶部呈倾斜地开设第一开口(221),所述的第一开口(221)上配设第一上盖(222);所述的第二储油槽(23)在顶部呈倾斜地开设第二开口(231),所述的第二开口(231)上配设第二上盖(232)。
5.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱润滑油处理的过滤一体设备,其特征在于所述的箱体(2)在具备第一弯头(25)和第二弯头(26)的同侧外壁的上方设置拉手(28)。
6.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱润滑油处理的过滤一体设备,其特征在于所述的滚轮(11)包括一对刹车轮(111)和一对定向轮(112),一对刹车轮(111)安装在底架(1)的一侧,一对定向轮(112)安装在底架(1)的另一侧。
7.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱润滑油处理的过滤一体设备,其特征在于所述的后板(27)通过铰链与箱体(2)连接安装,并且在高度方向的中部靠一侧设置后板锁(271)。
8.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱润滑油处理的过滤一体设备,其特征在于所述的后板(27)上呈间隔状态设置有若干透气孔(273)。
9.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱润滑油处理的过滤一体设备,其特征在于所述的第一阀门(251)与第一弯头(25)以及第一气管接头(252)之间均为螺纹连接并在连接处使用防漏生料带进行密封;所述的第二阀门(261)与第二弯头(26)以及第二气管接头(262)之间同样为螺纹连接并在连接处使用防漏生料带进行密封。
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