[实用新型]一种碲铜棒转运车有效
申请号: | 201921243409.0 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210971160U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 侯龙超 | 申请(专利权)人: | 成都云鑫有色金属有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/06 |
代理公司: | 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) 51265 | 代理人: | 黎照西 |
地址: | 610000 四川省成都市金*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碲铜棒 转运 | ||
本实用新型公开了一种碲铜棒转运车,包括车体和多个位于车体底部的移动轮;所述车体包括底部的支撑架、两侧的护栏和推动把手,所述护栏固定在支撑架顶部两侧,所述推动把手安装在车体的任意一端;所述支撑架上设有可进行升降的支撑板,所述支撑板的下方设有多个带动支撑板进行升降的升降机构;所述护栏均包括顶杆、中间杆和多个竖直杆;两个护栏之间均设有两个可进行水平移动且相互平行的挡板,两个挡板的两端均固定在不同的护栏上。本实用新型提出的转运车结构简单,保证了工作人员在具体情况下的使用便利性,减少了工作人员的劳累,且可对材料的长度进行校对,快速筛选出长度不同的材料。
技术领域
本实用新型属于铜棒,具体涉及一种碲铜棒转运车。
背景技术
在铜棒、铜条或铜线的生产过程中,包括多种不同的加工制造步骤,往往需要多种不同的设备,若利用自动化系统将这一系列步骤连成一条完整生产线,不仅难以实现,也会大大增加车间中不同设备之间的成本,同时也不利用对不同规格铜制品的加工生产,同时也大大减少了生产过程中的质检过程,无法保证铜制品的质量。
因而,在车间中对铜棒、铜条或铜线进行生产制造时,常常是利用运输车进行运输。而传统的运输车结构简单,功能性较低,仅仅起到搬运的作用,由于车间空间有限,在进行搬运时,无法进行转向,工作人员在操作该运输车时并不方便。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提出一种碲铜棒转运车,该转运车结构简单,保证了工作人员在具体情况下的使用便利性,减少了工作人员的劳累,且可对材料的长度进行校对,快速筛选出长度不同的材料。
为了达到上述的目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种碲铜棒转运车,该转运车包括车体和多个位于车体底部的移动轮;
所述车体包括底部的支撑架、两侧的护栏和推动把手,所述护栏固定在支撑架顶部两侧,所述推动把手安装在车体的任意一端;
所述支撑架上设有可进行升降的支撑板,所述支撑板的下方设有多个带动支撑板进行升降的升降机构;
所述护栏均包括顶杆、中间杆和多个竖直杆,多个竖直杆均匀分布在支撑架上且与支撑架垂直,中间杆固定在竖直杆中间,顶杆固定在竖直杆顶部,顶杆和中间杆均与支撑架平行;两个护栏之间均设有两个可进行水平移动且相互平行的挡板,两个挡板的两端均固定在不同的护栏上。
进一步的是,为了便于推动把手的安装,两个护栏的两端均设有用于安装推动把手的安装孔,工作人员可根据上下料及该转运车移动的便利性选择推动把手的安装位置。
进一步的是,所述推动手把包括横向手把和横向手把两端的固定杆,所述固定杆插入车体两端的护栏端部的安装孔上进行固定,工作人员在使用时直接将固定杆插入安装孔中实现固定,然后推动横向把手实现转运车的运行。
进一步的是,为了方便挡板的移动,所述护栏的顶杆和中间杆的内侧均设有供挡板移动的凹槽。
进一步的是,为了保证挡板的稳定移动,所述挡板的顶部和中部的两端均设有与凹槽进行匹配并在凹槽中进行滑动的滑体。
进一步的是,为了避免支撑板在进行升降时受到挡板的影响,所述顶杆和中间杆的两端均延伸至支撑板两端的外侧。
进一步的是,所述升降机构有四个且均为伸缩缸,所述伸缩缸均固定在支撑架上且对支撑板起支撑作用。
本实用新型的有益效果是:
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